口头语SKELDAR已经宣布了一项协议感知视觉系统为Sentient公司的无人系统提供ViDAR(视觉识别检测和测距)系统。万博mantex手机官网这一消息是在2017年巴黎航展上宣布的。
UMS SKELDAR将把ViDAR有效载荷纳入其旗舰型垂直起降机队——SKELDAR V-200，独特地部署5至10个摄像头，首次提供180度至最佳360度的海洋领域感知。
ViDAR是一种用于海洋领域电光图像的广域自主探测系统，与现有的电光传感器相比，其覆盖范围超过海洋表面的80倍。ViDAR通过首次赋予战术无人机“查找”功能，改变了战术无人机的实用性。
“SKELDAR V-200成为我们世界一流产品组合的一部分，就在两年前，萨博与UMS AERO合作。萨博公司和UMS AERO集团的瑞典-瑞士合资企业首席执行官Axel Cavalli-Björkman解释说:“已经被公认为全球海军和一系列海上场景的理想无人机平台，开发这种符合北约标准的平台是我们的战略重点，它将在全球市场的海上、军事和民用客户中扩展业务。”
UMS SKELDAR业务发展主管David Willems解释说，从Sentient公司引进ViDAR有效载荷是确保SKELDAR V-200在海上领域占据主导地位的战略的合理延伸。“随着我们发展海上客户基础，ViDAR是对我们的舰载和有效载荷能力的补充，并将在发展我们的ISR(情报、监视和侦察)和SAR(搜索和救援)行动方面发挥重要作用。”
Sentient公司业务发展、战略和伙伴关系总监Simon Olsen表示:“ViDAR在2016年底向美国海岸警卫队和皇家海军的演示中证明了它是一项改变游戏规则的技术，可以在广阔的公海上发现小物体，改变海洋领域的意识。”
Sentient公司的ViDAR光学雷达可以自动扫描飞行器周围的海洋，实时探测海洋表面的任何物体。地面控制站操作员将自动获得所发现的每个物体的图像和位置坐标。选择这些图像中的任何一个，提示主传感器到对象位置进行分类/识别。
在最近的演示中，ViDAR已经自主探测到14海里以外的渔船，17海里以上的快艇，以及距离飞机1.9海里外的一名落水人员。
