涂鸦实验室而且ANRA技术已经为业界提供了一个框架来构建基于标准的、开放的、可互操作的广播远程ID功能。
远程ID是无人机的实时“数字牌照”，确保无人机系统及其远程飞行员操作员的问责制。今天，还没有一个通用的系统来实时识别飞行中的无人机。一个标准是必要的，以确保系统之间的兼容性，并最大限度地采用和有效性，特别是在UAS采用迅速增加的情况下。
无人机行业的普遍共识是，在无人机能够在超视距(BVLOS)操作、飞越人群和夜间操作等有趣的情况下定期飞行之前，远程ID是必须的。目前的法规只允许获得FAA豁免的企业进行这些操作，正如人们所料，获得豁免是一项繁琐而昂贵的工作。
美国联邦航空局采用远程ID可以在这些具有商业吸引力的无人机操作的民主化方面走很长一段路。Doodle实验室团队开发的固件可以在任何运行Linux操作系统的兼容WiFi硬件上使用。通过在开源许可下发布固件代码，Doodle实验室和ANRA让业界避免了由专有解决方案带来的互操作性挑战，并为标准化铺平了道路。
一种开源广播远程ID方法
广播远程ID用于相对短距离的单向识别，本质上就像信标传输其识别信息一样。ASTM标准草案概述了广播远程ID利用技术的两种主要方法——蓝牙和WiFi——以确保与常用手持设备兼容。Doodle实验室在无线通信方面的专业知识使他们能够帮助设计符合这些ASTM标准草案的参考WiFi实现。英特尔的开放无人机ID团队合作，纳入他们的广播方法的各个方面。
其结果是一个整个行业都可以利用的参考框架，无人机供应商可以轻松地集成到他们的产品中。事实上，Doodle实验室的智能收音机很快就会包括这些现成的广播远程ID功能。
证明概念:
2019年5月，ANRA技术和Doodle实验室成功演示，东北无人机空域集成研究(NUAIR)评估了ANRA技术和Doodle实验室在格里菲斯国际机场开发的解决方案。在评估期间，NUAIR通过在现场飞行多架无人机测试了ANRA的UTM(无人交通管理)技术。在接受测试的无人机中，有两架配备了Doodle实验室开发的WiFi广播模块。无人机服务供应商(USS)飞行员使用ANRA的UTM软件实时管理无人机，并与网络远程ID显示提供商进行交互。无人机持续播放远程ID广告，智能手机显示应用程序收听广告，并在地图上显示无人机的当前位置和路径。将所有具有联网远程ID的无人机的数据汇总并提供给显示应用程序，演示了联网和广播远程ID如何在多个无人机和各方(例如操作员、交通管制员、执法部门)之间实现更好的整体可视性和通信。
评估的另一个有希望的方面是面向公众的应用程序，向公众提供无人机的数据。例如，使用该应用程序的个人可以确定无人机是否由美国联邦航空局批准的操作员驾驶。
为期两天的评估取得了巨大的成功，奥内达县行政长官安东尼·j·Picente Jr表示:“这一新工具将被证明对无人驾驶飞机系统的交通管理和公共安全至关重要，并将继续推动该行业向前发展。”
UTM和Remote ID的下一步是什么?
在Remote ID开发的这个阶段，推动标准化是特别重要的。联邦政府预计将于2019年9月对Remote ID做出裁决。与此同时，NASA继续测试UTM技术，并正在努力将他们的UTM项目移交给FAA。一旦联邦机构最终确定监管标准并完成测试，我们将看到私营部门在采用具体标准和解决方案方面获得更多信心。
