用于海洋监测、水文测量和救援的自主船和无人水面船

USV水电站大坝检查

通过迈克球2021年12月7日

oceananalpha USV基岩调查

OceanAlpha已经发布了下面的文章详细介绍了它是如何SL40 USV(无人水面船)已被用于检查中国海南省大坝前基岩中出现的深坑。

位于海南省彰化河中游的大光水电工程于1994年投入使用,为周边地区数百万居民提供发电、灌溉和供水等综合服务。由于水库多年的运行活动,以及自然地质变化造成的沉陷和破坏,坝前基岩出现了许多深坑。

国家能源局委托OceanAlpha公司使用USV对这些深坑进行水下三维地形图绘制,以获取水电站地质和工程安全管理的备份数据。

与典型的海底或河床测绘不同,基岩不平、坑面狭窄对设备运输和勘测路线规划提出了新的挑战。由于基岩严重腐蚀,地面车辆无法进入,勘测设备只能人工运输。因此,常规的多波束测深(MBES)系统由于重量过大和安装复杂而不适用于这种应用。

OceanAlpha USV基岩调查2

大坝前的基岩严重腐蚀

Oceanalpha技术团队决定使用该公司的SL40无人水面船,该船配备了一艘小型MBES, Hydro-Tech YH400P,以应对这一挑战。

OceanAlpha工程服务总监Mike Zhenjiang评论道:“该解决方案结构紧凑,易于安装和测试,从而在确保人员安全的同时显著降低了测绘操作成本。我们只需要派两名员工就能完成所有工作。”

由于水域面积狭窄,海岸线弯曲,技术人员手动控制USV来回移动,以收集水下地形数据。平稳的运行和令人满意的数据质量证明,SL40优越的机动性即使在狭窄和高风险的水环境中也能提供出色的性能。

3 . OceanAlpha USV基岩调查

后处理检验数据

在半天的时间里,SL40完成了26米深坑的数据采集。捕捉到的高质量数据清晰显示了复杂坑的水下情况,为大坝维护提供了高精度的数据支持。

欲了解更多信息,请联系OceanAlpha: 访问的网站 发送消息 查看供应商简介
发布的 迈克球 Mike Ball是我们在无人系统技术的常驻技术编辑。万搏manbext万博mantex手机官网结合他对教学、先进工程和所有无人事物的热情,迈克密切关注着与无人技术部门相关的一切。Mike在无人驾驶领域拥有超过10年的经验,并拥有工程学学位,在过去的8年里一直领导着我们的技术团队。 联系与联系
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