康斯贝格地理空间代表加拿大海岸警卫队成功地进行了Shield AI V-BAT无人机系统(UAS)的海上试验，该系统在国际水域的一艘小型货船上进行操作。
加拿大海岸警卫队正在进行长航时垂直起降(VTOL) UAS监视系统的试验，该系统可能部署在加拿大海岸警卫队船只上，该项目由加拿大国防研究与发展(DRDC)资助。
盾AI V-BAT飞机之所以被选中，是因为它能够在携带多个传感器的同时，将小范围内的垂直起降与固定翼飞机的长航时结合起来。
康士伯地理空间公司与Shield AI公司合作，部署V-BAT垂直起降无人机，在墨西哥湾国际水域进行为期三天的海试。试验测试了飞机在白天和夜间各种天气条件下从移动船只上提供快速发射和回收、长续航能力和密闭空间起飞和降落的能力。
除了在远距离跟踪和识别其他船只外，这些飞行还执行了各种模拟任务，旨在模拟加拿大海岸警卫队将使用无人机的真实情况，例如定位和跟踪模拟残骸或石油泄漏的染料补丁，以及在波涛汹涌的海洋和各种天气条件下定位救生员。
V-BAT运营商使用康士伯地理空间公司的IRIS UxS软件在距离发射船很远的地方安全驾驶飞机。IRIS软件提供了作战空域的全面态势感知图像，来自各种传感器和数据馈电的数据，并显示了其他飞机和水面舰艇的位置，以及发射船和“自己的船”，或正在操作的无人机。
来自无人机系统携带的摄像头和传感器的传感器数据被实时输入康斯伯格地理空间模块化ISR数据分析和存储系统(MIDAS)。MIDAS系统记录来自无人机的视频和其他数据，并作为“任务情报协调器”，在时间和地理空间背景下查看无人机当前和历史传感器反馈，以提高传感器利用效率。
退休的美国海军和海岸警卫队军官、康斯伯格地理空间公司无人系统主任Rex Hayes说:“虽然海况可能比预期的要恶劣一些，但它们是在实际操作中测试V-BAT从一艘小型船上发射和回收能力的理想条件。”万博mantex手机官网“我们对IRIS和MIDAS系统在处理来自扩展任务的集成传感器数据时的表现也非常满意。”
“我们喜欢支持我们的盟友。Shield AI的联合创始人、前美国海豹突击队队员Brandon Tseng表示:“在充满挑战的时期，需要强大的技术、军事和经济伙伴关系来维持稳定。”“像V-BAT这样的技术共享加强了战略关系，有助于全球稳定。我们最近与加拿大海岸警卫队和康士伯公司的合作证明了我们致力于确保我们的盟友拥有他们所需的尖端技术和产品!”
