Sea Machines海洋控制系统非常适合现有或新建的商业船只,包括消防船,商业调查工作船,溢出反应船,安全/巡逻/搜索和救援船,海上风力支持船,水产养殖工作船和其他。
Sea Machines也是先进感知和导航辅助技术的领先开发商,适用于包括集装箱船在内的一系列船舶类型。该公司目前正在A.P. Moller-Maersk的一艘新建冰级集装箱船上测试其感知和态势感知技术,并计划在其他几艘船上进行安装。
SM-300海上控制系统
自主指挥和船舶控制系统商用船舶
的SM300海上控制系统为无人商业船只和工作艇提供完整的操作人员在环自主控制和指挥,以及直接远程控制。
SM300船舶控制系统是广泛的无人海上任务的理想选择,包括泄漏响应、消防、测量和安全巡逻。
船舶控制系统技术
船舶可以在近岸或附近的船舶上进行控制,也可以在具有可靠网络连接的异地进行控制。
坚固的机载智能控制中心,由我们独特的TALOS技术提供动力,与雷达、摄像头、GPS、自动识别系统(AIS)、电子航海图(ENCs)的数据进行接口和处理,提供自动障碍物检测和规避以及强大的任务规划。
一个直观的基于笔记本电脑的自主控制系统,具有指向和点击界面,允许用户通过简单地选择航路点和输入船只参数,轻松地计划,跟踪和记录任务。SM300可用于绘制高精度网格模式或均匀间隔的扫掠轨迹,用于海洋测量和数据采集等应用。两艘配备SM300舰艇控制系统的舰艇可以执行自主协作任务,能够保持设定的路径、速度和距离。
远程有效载荷控制
SM300的远程有效载荷控制允许操作人员参与机载火力监测器、空气质量传感器、声纳系统和各种其他有效载荷。该系统提供实时数据、摄像头和传感器反馈,提供根据需要调整速度、航向和方向的能力。
来自声纳、雷达、水面视频或机载气象站的外部数据可以很容易地记录和恢复,用于任务后分析和计算机生成报告。Sea Machines软件与调查数据采集软件以及其他智能有效载荷系统无缝连接,允许对预先编程的自主任务进行动态和主动的更改。
sm - 300规格:
控制毂尺寸: | 50.8 x 50.8 x 22.35厘米 (20 x 20 x 8.8英寸) |
控制轮毂重量: | 29.48公斤(365磅) |
近岸通信: | IP无线电,4G/LTE |
枚舰对舰通信: | IP广播 |
远程通信: | 卫星(l波段,VSAT, KU, KA) |
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SM-200遥控舵机控制系统
无线遥控舵控制,增加操作灵活性
的SM200海上控制系统为商业工作船提供视距远程控制,为各种船只提供无人或最低限度的载人能力,包括消防船、渡轮、公用事业船等。
SM200远程掌舵控制系统提高了生产效率、性能和操作安全性,可以集成到OEM的无人水面舰艇上,也可以轻松地改装到现有的有人驾驶舰艇上。该系统的控制中心集成了船舶的发动机控制、转向和传动,并为绞车、泵、声纳、ROV部署和各种其他子系统提供灵活的传感器和有效载荷集成。
动态双操纵杆远程用户界面允许在岸上或附近船只上进行最远1公里的远程控制。遥控站设有彩色液晶显示屏和11个可定制的拨动开关,用户可以监测船只的参数和状况,如姿态、档位、螺旋桨速度、电池电压和燃油量。
sm - 200规格:
控制毂尺寸: | 40.64 x 40.64 x 17.27厘米 (16 x 16 x 6.8英寸) |
控制轮毂重量: | 17.24公斤(38磅) |
额定输入电压: | 12 v |
最大电流: | 12个一个 |
电源辅助输出: | 12V/2A和24V/2A |
数据端口: | 1 x以太网,1 x串行,NMEA, Profibus/Profinet |
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