口头语SKELDAR和它的主要合作伙伴一起宣布了吗环境、社会和治理(ESG Elektroniksystem- und Logistik-GmbH)，该公司已成功完成了为期一周的新型R-350无人直升机平台的飞行演示，为联邦联邦国防军装备、信息技术和服役支持办公室(BAAINBw)提供服务。
改装后的R-350被用作无人任务航空电子设备测试直升机(UMAT)，包括来自ESG的两个专业有效载荷，包括光探测和测距(激光雷达)和EO/IR陀螺稳定相机，重量超过27公斤，最大起飞重量为150公斤。在曼钦的德国国防军飞机和航空设备技术中心(WTD 61)的成功飞行展示了R-350评估传感器和算法的能力，同时为超视距(BVLOS)有人驾驶直升机执行自动着陆地点识别。
ESG公司UMAT实验系统项目经理Tobias Paul解释说:“我们一直在与UMS SKELDAR公司合作，提供一种可以携带多种有效载荷的轻型战术旋转无人机，以满足许多客户对这种能力的要求。”“通过为联邦国防军装备、信息技术和在职支持办公室进行的最新成功飞行演示，我们已经证明，小型无人机不仅可以携带多种有效载荷，而且操作和维护也很简单。”
新型不受itar限制的轻型战术高性能R-350采用了创新的模块化设计概念，可轻松通过航空航天分类认证，并结合了短周转时间和内置测试功能。此外，新平台还包括一个可在45分钟内更换的完整推进装置，以及一个可在15分钟内更换的喷气涡轮，两者都使用jet A1和JP8重型燃料。由于最大起飞重量(MTOW)低于150公斤，R-350只需要国家认证，增加了使用和操作的便便性。它还可以同时部署多个有效载荷，BAAINBw的飞行演示证明了这一点。
UMS SKELDAR业务发展总监David Willems解释说:“在过去的几个月里，我们一直在努力设计一个更小的垂直起降平台，为客户提供执行更小的关键活动的能力，同时还可以携带多个有效载荷。“除了我们更大的SKELDAR V-200平台外，这种组合方法使我们能够为军事、海事和民用组织提供广泛的战术活动，从搜索和救援、边境巡逻到医疗供应和货物交付。”
