Uavos该公司宣布已经完成了其“勘测者-他”无人机系统(UAS)的试飞，该系统以该公司的UVH-EL无人机为基础，配备了一个电动发动机单元。无人直升机在运载能力、飞行范围和扩展温度范围方面提高了性能。
UVH-EL是一种具有全自动起飞、飞行和降落的多用途直升机，设计有效载荷为11-13.2磅(5-6公斤)，最大起飞重量仅为55磅(25公斤)。在这种轻型配置下飞行持续时间为45分钟。供应商包包括一个高容量电池，使飞行时间长达1.5小时，最大起飞重量为66磅(30公斤)，有效载荷重量为11-13.2磅(5-6公斤)。这架无人直升机配备了两台由无人机组装的锂离子电池。
UVH-EL具有高性能特点，能够在恶劣的天气条件下在高海拔飞行。
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无人驾驶的综合设施是全天候的，可以在零下4华氏度到+104华氏度(-20摄氏度到+40摄氏度)的温差下飞行。基本配置的直接无线电可见数据传输半径为43.5英里(70公里)。我们的复合体在命令行上实现了数据的重传输，这大大增加了复合体的安全操作区域。电子战对抗功能使得在卫星无线电导航信号和命令行通道受到干扰的情况下进行研究成为可能，”Uavos投资者和董事会成员Vadim Tarasov说。
完整的“勘测者-他”系统包括UVH-EL无人机和一个指挥舱。机身长度为87.8″(2230毫米)，主旋翼直径为98.4″(2500毫米)。无人直升机的实际航程为93.2英里(150公里)，最大静态升限为11483英尺(3500米)，无人机可以达到75米/小时(120公里/小时)的速度。
UAS计划用于监视行动、监视、通信和反无人机保护。
“这款直升机建立在一个已经得到验证的、声誉良好的平台上，具有优越的特性，可以提高车辆的可靠性。特别是，去掉了尾桨驱动器，安装了BLDC(无刷)电机和定距转子叶片，最终确定了弹道救援系统。我们相信，新型Uavos无人直升机的性能特点将为我们的客户扩大可能性，提高项目实施的质量和水平。”
