UAVOS该公司宣布开发了一种模拟器，允许客户测试该公司无人机(uav)在不同天气条件下的自动驾驶控制能力，这些无人机的重量从1公斤到1200公斤不等。模拟器还包括用于无人机地面控制站的软件，并允许用户在开始生产之前在虚拟环境中执行无人机试飞，以便根据虚拟飞行测试的结果根据需要修改设计。
无人机自动控制系统软件的地面控制部分可以在虚拟环境中模拟飞行，也可以使用真实的自动驾驶仪(将飞行模拟器数据输入自动驾驶仪传感器输入)。
该公司董事长兼首席开发人员Aliaksei Stratsilatau评论说:“与未来或真实飞机高度一致的虚拟模型可以几乎完美地设置自动驾驶仪，并测试飞机型无人机和直升机、直升机、飞船和其他非标准类型飞机的所有飞行模式、起飞和降落模式。这一程序使我们能够立即以自动模式进行首次飞行，并降低了在关键飞行阶段或在强风和湍流中运行模式下飞行测试阶段设备丢失的风险。”
在正确构建模型和正确输入数据的虚拟环境中，无人机设置的准确性约为95%。自动驾驶仪的最后设置在一个特殊的“校准飞行”程序的执行过程中执行(持续时间约为30-40分钟)。该功能的一个重要特点是可以在模拟器中可视化真实飞行，这有助于训练以及飞行事件和操作人员行动的分析。
UAVOS的模拟软件演示版本，用于执行各种类型的无人机的虚拟训练飞行，可在公司的网站。
