IMSAR美国无人系统技术公司是无人机低swap(尺寸、重量和功率)合成孔径雷达系统的领先开发商，该公司已与无人系统技术公司(“UST”)合作，展示他们在该领域的专业知识。万搏manbext万博mantex手机官网“黄金”配置文件强调了他们的轻型、紧凑雷达如何补充EO/IR和电子战(EW)有效载荷，并在所有天气条件下提供先进的地理空间情报能力，无论白天还是晚上。
的NSP-3是一种全天候多模式SAR，设计用于白天和夜间的陆地和海上作业。低swap系统包括两个吊舱，天线分系统在一个，雷达和处理电子设备在另一个。这使得NSP-3可以很容易地与外部安装的天线吊舱和机身内的电子设备集成，或者与任何定制的安装安排集成。
只需电源、以太网和连接到GPS天线，操作简单的NSP-3可以通过IMSAR直观的Lisa 3D命令和控制(C2)和处理、利用和传播(PED)软件进行控制。雷达控制API也可用于与第三方和定制开发的软件轻松集成。
的NSP-5是一种多模式MTI(移动目标指示器)SAR，旨在为陆地和海洋环境中的战术无人机收集实时可操作情报。内置在坚固的耐风雨吊舱中，系统可以通过快速连接轨道与盲配对连接，或与MIL-Spec 14“耳座连接。我们还可以为各种平台设计定制的安装解决方案。
仅需要电源和以太网，操作简单的NSP-5可以通过IMSAR直观的Lisa 3D命令和控制(C2)和处理、开发和传播(PED)软件进行控制。雷达控制API也可用于与第三方和定制开发的软件套件轻松集成。
的NSP-7是一种为大型无人机设计的增程多模SAR。它能够在32公里的距离上以1米的分辨率成像，在任何天气条件下都能在白天或晚上提供高性能的情报收集能力。
NSP-7坚固的防风雨吊舱只需要电源、以太网和GPS天线连接，可以用MIL-Spec 14英寸的耳座连接，也可以通过适配器板连接到吊舱的坚固导轨上。IMSAR还可以为特定的无人机设计定制的集成解决方案。NSP-7可以与机载机载处理服务器配对，或者通过数据链与地面处理服务器配对，进行实时数据处理。雷达数据也可以存储在吊舱上用于任务后处理。
ONESAR是一种单通道Ku或x波段雷达系统，设计用于集成到小型固定翼和多旋翼无人机中。ONESAR具有极低的SWaP配置，具有机械框架和轻型集成惯性测量单元(IMU)，允许用户在几乎任何无人驾驶飞机平台上在各种条件下收集情报。
ONESAR可以通过IMSAR直观的Lisa 3D命令和控制(C2)以及处理、开发和传播(PED)软件轻松操作。雷达控制API可用于将系统集成到定制开发的或第三方软件中。
丽莎3 d是一个完全集成的软件包，为多个传感器提供直观的任务规划和数据处理。它允许作业者对来自雷达、EO/IR有效载荷、船舶AIS和各种其他来源的数据进行实时分析，并生成可操作的情报，以改进决策。
无人机操作员可以为多种传感器和模式创建详细的数据收集计划，并使用这些来生成飞行计划。Lisa 3D提供了传感器的实时跟踪和飞行特性监测，任务计划和采集模式可以动态改变。Lisa 3D支持多种文件类型的导入和导出，可以轻松查看、注释和标记来自多个传感器的数据产品。
要了解更多关于IMSAR及其无人机高性能SAR系统的信息，请访问他们的个人资料页面:
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