SwissDrones在亚太地区发射了SDO 50 V2多用途垂直起降(VTOL)直升机无人机(无人驾驶飞行器)。SDO 50 V2可以在超视距(BVLOS)上操作，有效载荷能力为45公斤/99磅(包括燃料)，飞行续航时间超过3小时。
SDO 50 V2通过Éire Aviation在澳大利亚和亚太市场有售，Éire Aviation是一家在载人航空领域拥有悠久历史的公司。该公司专门为新技术开辟新市场，不仅通过销售，而且还提供包括审计、战略咨询和运营在内的全方位服务。
SDO 50 V2采用了Flettner系统的相互啮合的双转子在相反的方向转动。每个转子桅杆安装在一个轻微的角度，以允许叶片相互啮合而不碰撞。独特的设计提供了一个优越的有效载荷能力，延长续航时间，和稳定的飞行模式。这种安排也允许直升机在没有尾桨的情况下工作，这节省了额外的动力，并允许显著更高的有效载荷重量比。
无人直升机可以在不需要基础设施的情况下进行远距离操作，只需要最低限度的地面支援。它可以很容易地通过货车运输到工作地点，两名工作人员可以在不到15分钟的时间内部署它，几乎不需要任何基础设施。
由于SDO-50 V2可以在许多不同的燃料类型上运行，燃料规划不像传统旋翼机类型那样具有限制性要求。这可以消除燃料分流要求，与典型的载人平台相比，二氧化碳排放量减少90%以上，同时提供相当的续航能力和传感器有效载荷能力。
瑞士无人机公司首席执行官Ulrich Amberg评论说:“我们的无人机解决方案适用于恶劣天气条件下的远程任务，不分昼夜，在高海拔和大范围的温度条件下，所有这些都不会对机组人员造成任何风险。”
Éire Aviation的首席执行官Ronnie Fahy说:“SDO 50 V2不仅具有非常适合澳大利亚和亚太地区的独特需求的特性和能力，而且它还提供了与载人直升机相同的传感器载荷性能，而没有固有的限制。对于亚太地区所需的地理和使用案例，该飞机是完美的有效载荷、安全、技术和性能单元。”
瑞士无人机公司的销售主管卢卡·桑蒂尼评论说:“与瑞士无人机公司合作，你有一个比传统载人旋翼飞机更安全、更清洁的选择。我们认为这将真正改变澳大利亚和整个亚太地区的消防、应急服务、石油和天然气、海上巡逻和基础设施检查任务的游戏规则。”
