用于无人驾驶车辆的MEMS惯性传感器解决方案,imu,陀螺仪和MEMS加速度计

用于船舶应用的升级惯性传感器发布

通过迈克球2021年10月6日

硅感应船用惯性系统

硅传感已确认将在海洋商业2021年展览会上推出新的基于mems的惯性传感器。这些新产品包括该公司性能最高的硅MEMS IMU(惯性测量单元)和新的紧凑型陀螺仪。

DMU41是一款非itar的高性能IMU,尺寸仅为50x50x50mm,重量不到200g。与前一代DMU30相比,它的体积减小了54%,重量轻了42%,功耗也大大降低。这些在规模和功耗方面的显著降低,与更重、更大、更昂贵的光纤陀螺(FOG)产品直接竞争。DMU41为海洋应用提供超精确的运动传感,如UUV(无人水下航行器)和AUV(自主水下航行器)控制和导航,以及精密测量和测绘。

CRH03是一种新型紧凑独立单轴陀螺,用于海上平台稳定、制导和控制以及精密测量。同样不受itar限制,CRH03的功耗比前一款CRH02低30%,并进行了改进,包括新的驱动电子设备和传感器头的改进。陀螺仪对外部振动具有很高的耐受性,并提供与FOG和DTG(动态调谐陀螺仪)相当的偏置特性。它有五种速度范围,包括每秒10度的新选项。

CRS39A陀螺专为在最恶劣的环境中使用而设计,是现有CRS39单元的升级版,通过将两块板移动到一块板,将体积减少了40%。这使得它很容易安装在空间有限的应用程序。升级后的MEMS和电子器件在偏置不稳定性、角度随机游走、噪声和振动容限方面也有显著的性能提升。多个机载温度传感器使陀螺仪的性能可以专门调整到极端操作环境中发现的条件。

Silicon Sensing总经理Steve Capers评论道:“我们的工程团队一直在努力开发这些重要的非itar新产品,我们很自豪地将它们介绍给海洋商业的市场。每一项技术都为海上作业公司提供了重要的新选择,即使在最恶劣的地面和地下条件下,作业公司也不断追求更好、更持久的性能。我们期待着在展会上向当前和未来的客户展示这些以及我们的全系列惯性传感器和系统。”

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发布的 迈克球 Mike Ball是我们在无人系统技术的常驻技术编辑。万搏manbext万博mantex手机官网结合他对教学、先进工程和所有无人事物的热情,迈克密切关注着与无人技术部门相关的一切。Mike在无人驾驶领域拥有超过10年的经验,并拥有工程学学位,在过去的8年里一直领导着我们的技术团队。 联系与联系
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