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多个无人机控制同时从单一的gc

通过迈克球/ 2021年10月22日

Primoco无人机进行了一次成功的飞行测试150年这几个公司的无人机(无人机)控制simulataneously从一个地面控制站(GCS)。执行的测试是在Pisek Krašovice机场在捷克共和国。

操作利用几种技术开发的无人机宽带战术数据链制造商Radionor。的cre2 - 179无人机与集成天线相控阵无线收发器,安装在一个150架飞机。的cre2 - 189垂直安装的无线收发器,功能单一的崎岖的以太网和电力连接器也利用Radionor专有的相控阵技术,集成到gc。

150一个无人机还装有Sagetech的ads - b / S模式二次雷达转发器在飞行测试,使相互独立于地面控制站的位置跟踪。

的150是专为民用和军事应用,并能全自动操作包括起飞和降落。飞机能够超常的耐力,能够在空中花超过15小时不间断的巡航速度100 - 150 km / h,代表一个范围高达2000公里。最大起飞重量150公斤,30公斤的有效负载,一个150可用于大范围的任务,目前部署在三个大洲的检查产品管道和分销网络在能源部门,确保边界和沿海安全,监控火灾,搜索和救援行动。

无人机的飞行验证新功能允许为未来控制多种类型的飞机使用相同的通信系统。这可以结合不同的平台在一个任务,而不必对他们每个人单独的控制站。整个解决方案被验证,符合欧盟新规则的操作无人机。

首席飞行员拉Suk Primoco无人机,评论道:“我们已经准备很长时间的飞行测试和与我们的合作伙伴我们成功地验证一个150飞机允许同时和安全控制的两个或两个以上的资产。由于先进的自动化飞行功能,控制多个飞机由一个飞行员是可能的,尽管可以理解这个活动需要一个更高层次的关注。我们使用的测试两个工厂一个150架飞机,即OK-X045Y和OK-X053Z。整个系统的功能测试中没有缺点,允许安全完全稳定控制的飞机。”

首席执行官Ladislav Semetkovsky Primoco也参加了飞行测试,并指出:“验证的能力来控制多个飞机从一个地面站开辟了新的可能性在救援和安全部署。对于军事用户来说,类似的功能还提供了使用群集的概念。由于高质量的车载设备的飞机,我们再次确认Primoco无人机150代表了市场上最先进的飞机在其类别。我要感谢我们的合作伙伴,无人机导航从西班牙,挪威和Sagetech Radionor来自于美国的完美合作。我们能够验证之外的额外能力在现实操作中不断STANAG 4703认证测试,从而满足客户的需求的另一个感兴趣的。”

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发布的 迈克球 迈克球是我们的居民在无人系统技术编辑技术。万搏manbext万博mantex手机官网结合自己对教学的热情,先进的工程和所有事情无人,迈克保持警惕在无人驾驶技术部门有关的一切事情。在无人机领域拥有超过10年的经验和工程学位,迈克的标题了我们这里的技术团队在过去的8年。 连接和接触
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