轨道无人机已经进入一个协议为无人驾驶货运专家能够提供重油发动机将被纳入一个原型无人机飞行测试(无人机系统)。能够发展的原型,美国海军的海军空中作战中心飞机分部(NAWCAD),为了演示远程海军枚舰对舰和船岸货物运输。
项目需求涉及潜在可行的商业平台的演示可以自动运输20磅(约9公斤)有效载荷移动船230英里(约370公里)以外没有加油。超过65无人机平台分析,NAWCAD选择能够组合3无人机平台进一步测试和评估。
美国海军航空系统司令部(NAVAIR)投资于无人空中系统能力和评估海上货物运输车辆要求的应用程序能够成功通过艰难的环境中运作,包括强风、打开水和俯仰船只在海上。历史数据从美国海军军舰伤亡报告显示,移动型能力或部分任务能力状态经常这样做由于物流问题像电子零件或总成- 90%的物流配送不到50磅重(约23公斤)。运输这些用品目前由战术飞机可直升机和v - 22倾转旋翼飞机、无人机被视为一个更有效的和具有成本效益的解决方案。
一旦轨道无人机重油预生产引擎能够传递,它将被集成到广泛的无人机飞行测试,之前回到轨道无人机进行评估。
托德桤木,首席执行官和董事总经理轨道无人机,评论道:“一起工作在无人能够代表一个令人兴奋的新发展公司的市场。能够建立自己的最前沿无人货物运输为美国海军——增长和服务中的关键需求。能够继续发展自己的平台,满足具有挑战性的要求,包括平台重油高效运行的能力。”
查尔斯•Acknin能够的创始人和CEO,说:“自从去年被美国海军选中,我们继续发展我们的提供,以确保满足枚舰对舰的严格要求和shore-to-ship物流。”
