uAvionix近日，中国石油公司证实，其SkyLink控制和非有效载荷通信(CNPC) c波段无人机(无人机)无线电已在北达科他州大福克斯南部的北部平原无人机试验场(npuast)成功进行飞行测试。该无线电的设计旨在满足安全关键和BVLOS(超视距)任务的需求，以及运营商和制造商希望验证其无人机平台的需求，其测试范围可达25英里。
监管机构越来越关注安全关键型控制数据的性能，最近的RTCA标准建议将其与可扩展商用无人机系统(UAS)操作的有效载荷数据分离。虽然大多数无人机仍在ISM或4G等公共频谱上运行，但目前BVLOS豁免主要集中在恢复程序上，以处理C2(命令和控制)链路丢失的可能性。
uAvionix SkyLink中石油无线电和配对的SkyLine应用程序完全专注于防止丢失链路，通过航空级软件和硬件设计，完全符合RTCA最低运行性能标准(MOPS DO-362A)，以及根据最低航空系统性能标准(MAPS DO-377A)构建的监控网络和无线电链路健康状况的网络管理系统。
SkyLink C波段中石油无线电完全符合DO-362A标准，利用关键概念，如接受频率分配管理(FAM)的动态频率输入的能力，利用受保护的航空频谱获得稳定和可预测的C2链路性能，以支持BVLOS操作和安全关键任务。SkyLink无线电是根据预期的TSO C-213A标准制造的，针对要求苛刻的客户，包括那些追求机身认证的客户。
中石油SkyLink无线电系统是根据航空级软件和硬件要求开发的，由三个主要部分组成:
SkyLink机载无线电一种小尺寸、重量和功率(SWaP)、多输入单输出(MISO)双机载无线电系统
SkyLink地面无线电(GRS)， IP67全天候双偶极子地面无线电系统，兼容DO-362A GLXS
SkyLink中心一个IP67网络通信集线器，以及TSO认证的GPS接收机和天线，用于多个SkyLink GRS无线电
SkyLink无线电可作为单个地面控制站(GCS)的独立无线电系统使用，也可联网为更大规模的BVLOS操作提供线性或区域覆盖，例如目前在北达科他州Vantis进行的操作，在那里联合系统将作为州网络的C2通信服务提供商(C2CSP)运行。
SkyLink提供安全关键操作所需的数据交换，以实时控制、监控和管理无人机系统。SkyLink无线电与其他经过认证的航空电子设备无缝集成，例如truFYX GPS、ping200X和George自动驾驶仪。
Vantis公司的项目经理Jim Cieplak评论道:“根据航空标准(例如RTCA DO-362A)构建的可靠且可预测的C2链路是获得可扩展BVLOS操作的关键组成部分。uAvionix SkyLink无线电和SkyLine指挥与控制基础设施是Vantis部署的重要组成部分，以获得在北达科他州商业上可行的BVLOS操作。”
uAvionix总裁Christian Ramsey表示:“我们与北部平原UAS试验场的合作伙伴，Vantis, Thales, FAA和MITRE一起完成了这一重要的里程碑，这将推动商用UAS运营。我们使用DO-362A兼容的无线电系统，在400英尺的工作高度上保持了超过25英里的稳定连接，这是同类产品中的首创。”
