用于VLOS和BVLOS行动的固定翼垂直起降无人机|移动无人机指挥车

基础设施咨询公司获得BVLOS无人机豁免

通过迈克球/ 2022年1月19日

Sentaero v2 BVLOS无人机

Censys技术该公司已证实,已获得架构、工程、建设、运营和管理(AECOM)的超视距(BVLOS)无人机作战豁免批准,从而保持了该公司100%的批准率。AECOM为能源、医疗保健和政府部门提供建筑和设计、施工管理、工程和环境服务。AECOM豁免团队希望利用Censys Technologies的行业知识和高通过率,继续为未来的项目提交新的豁免。

AECOM团队计划将这项豁免用于美国国防部(DoD)发起的广域测绘项目。批准提交的区域覆盖19.22平方英里,豁免使远程指挥官(RPIC)能够在3.3英里半径内飞行,每次飞行提供7倍的投资回报率(投资回报率)。这一计算是通过将圆形面积与视线半径(VLOS)(1.25英里半径)与批准的豁免中列出的半径进行比较来确定的。

美国联邦航空管理局(FAA)要求商用无人机飞行员在任何时候都要与他们操作的任何无人机保持视线,除非他们获得了BVLOS豁免。Censys Technologies团队利用其行业专业知识和成熟的技术,帮助客户的飞机快速高效地飞上天空,进行先进的操作。

该团队还利用Censys Technologies的先进无人机技术起草上述豁免。Censys Technologies公司的Sentaero BVLOS无人机已经无缝地配备了机载探测和躲避技术,包括前向光电传感器和ADS-B接收器。这项技术使飞行员在飞行中空域消除冲突时处于领先地位。

为了满足更高的效率、人为因素、额外的风险缓解层以及BVLOS安全案例的需求,Censys Technologies的移动指挥中心被引入,以全面提升安全协议。事实证明,移动指挥中心对Censys Technologies的豁免团队至关重要,因为该技术展示了获得批准所需的知识和专业知识。

AECOM移动技术和遥感经理Matt Nanney评论道:“随着每一项批准的通过,我们的豁免团队在撰写复杂的豁免书方面变得更加自信。就豁免而言,2021年对我们来说只是冰山一角。我期待着现在和未来的所有可能性,以支持我们的客户。”

AECOM首席技术官和豁免团队负责人John Lobdell强调了豁免的独特性:“这项批准的豁免推动了边界。与我们已经批准的其他豁免相比,它赋予了RPIC在大范围内更多的任务能力。”

欲了解更多信息,请联系Censys Technologies: 访问的网站 发送消息 查看供应商简介
发布的 迈克球 Mike Ball是我们在无人系统技术的常驻技术编辑。万搏manbext万博mantex手机官网结合他对教学、先进工程和所有无人事物的热情,迈克密切关注着与无人技术部门相关的一切。Mike在无人驾驶领域拥有超过10年的经验,并拥有工程学学位,在过去的8年里一直领导着我们的技术团队。 联系与联系
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