用于VLOS和BVLOS行动的固定翼垂直起降无人机|移动无人机指挥车

新商业BVLOS 12英里里程碑

通过迈克球2022年2月10日

翱翔的鹰BVLOS无人机

Censys技术和翱翔之鹰科技公司已经证实,两家公司已经获得了第三份BVLOS(超视距)豁免,这将使他们能够利用UAS(无人机系统)进行更有效的技术支持数据采集。这项豁免涵盖了12英里的距离,这是联邦航空管理局(FAA)为飞鹰批准的最长距离。

在过去的三年里,两家公司都与美国联邦航空局密切合作,使用Iris Automation先进的检测和避免技术(DAA)系统Casia建立了一个有声誉的安全案例,并完成了数千次飞行。“翱翔之鹰”团队计划根据FAA第107.31/33部分的豁免条款,利用豁免条款检查输电线路,使远程飞行员(RPIC)能够在3英里的范围内飞行,总共获得6英里的独特数据。

美国联邦航空局要求无人机飞行员在任何时候都要与他们操作的任何无人机保持视线,除非他们获得了BVLOS豁免。Censys Technologies团队利用其行业专业知识、DAA技术和数据,帮助客户的飞机快速有效地进入天空,进行先进的操作。

翱翔之鹰公司总裁Will Paden评论道:“翱翔之鹰公司、Censys公司和Iris自动化公司的使命是帮助测量师、工程师和资产管理人员——包括那些负责公用事业、桥梁和其他关键基础设施的人——弥补无人航空应用在成本效益方面的差距。BVLOS业务的持续扩展意味着数据采集成本和环境影响显著降低。”

Iris Automation全球政策和政府事务副总裁Gabrielle Wain表示:“Censys和翱翔之鹰技术公司正在为扩大BVLOS业务做着真正重要的工作。Censys公司和他们的客户已经记录了大量的飞行数据,加上Casia DAA突破性的性能和可靠性数据,向FAA证明了他们任务的安全性和能力。”

Censys首席技术官兼豁免团队负责人John Lobdell指出:“三年前和今天提交豁免的区别在于数据。当我们现在提交豁免时,我们有我们的飞行团队、DAA供应商和客户的证据,证明BVLOS任务的可靠性。”

欲了解更多信息,请联系Censys Technologies: 访问的网站 发送消息 查看供应商简介
发布的 迈克球 Mike Ball是我们在无人系统技术的常驻技术编辑。万搏manbext万博mantex手机官网结合他对教学、先进工程和所有无人事物的热情,迈克密切关注着与无人技术部门相关的一切。Mike在无人驾驶领域拥有超过10年的经验,并拥有工程学学位,在过去的8年里一直领导着我们的技术团队。 联系与联系
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