中场伺服系统荷兰的High Eye公司为其Airboxer无人直升机提供了标准的Volz致动器，并为其进行了特殊定制，以实现可靠和安全的转向。
“空中拳击手”直升机的核心是一个复杂的飞行控制系统，它需要执行器来稳定并为旋翼系统提供运动。此外，“空中拳击手”设计用于在具有挑战性的环境中安全操作，如北极地区、沙漠、海上或城市地区。因此，直升机需要能够承受高振动水平、高温、潮湿、冲击和快速振荡控制输入的执行器。
van de Ruit说:“我们目前创造的Volz Servos解决方案是High Eye有史以来最可靠的概念，在市场上是无与伦比的。”“它使用了市场上最可靠、最坚固的驱动器。”
Volz Servos专家与High Eye创建的解决方案完全基于标准Volz DA 15-N执行器线。5个DA 15 N-ISS伺服确保可靠和安全的控制旋翼下的斜盘在空中拳击手。这样，伺服系统就实现了旋翼叶片的攻角和直升机的飞行方向。
DA 15-N执行器是Volz公司标准产品系列的一部分，最初开发用于承受净着陆过程中对控制面的冲击，而不会造成功能损害或损坏。
Volz开发主管Volker Hammen解释说:“无刷电机和带有滑移离合器的ISS齿轮保护系统使这款伺服电机成为目前市场上最坚固的伺服电机。”“当发生冲击或强烈振动时，驱动器会失去一定的扭矩，从而防止变速箱损坏。”
High Eye公司的首席技术官Marijn van de Ruit说:“从设计师的角度来看，直升机绝对是最复杂的。”他在加入High Eye之前曾是一名商业航空公司的飞行员。“建筑的每个部分都需要仔细评估，至少要达到预期的可靠性水平。”
van de Ruit说，确保这种可靠性的一个安全方法是通过冗余。与Volz Servos，高眼继续遵循冗余的路径-与创建额外的复杂性的后果。
van de Ruit说:“但这些数字不会说谎:不可恢复事故的数量从未如此之低。”
为了确保冗余，Volz和High Eye公司决定在斜盘上安装5个DA 15-N-ISS，因为三个固定接触点定义了一个平面，理论上有两个执行器可能会失效，但直升机仍然可以安全控制。
Volz首席执行官philipp Volz表示:“最终，我们能够解决High Eye Airboxer的挑战，即执行机构的高机械负载，以及我们标准范围内的一款伺服系统。“然后，我们根据客户的要求进行调整和设计，例如，不同长度的电缆。”
van de Ruit总结道:“考虑到所选择的类型，单一驱动器故障几乎是闻所未闻的，但即使在机械或电气故障的情况下，飞行控制系统仍能正常工作，并允许直升机安全恢复。”
High Eye设计的“空中拳击手”垂直起降无人机(Airboxer VTOL UAV)可以进出难以到达的地点，以收集有价值的数据或运输有效载荷达7公斤的货物。北约STANAG 4738兼容平台可以适应各种任务要求或应用，并可以轻松集成在具有挑战性的环境中。重燃料(Jet a -1)驱动的无人机能够无缝集成到舰船的战斗系统以及指挥车中。
