一个新的海上无人机(无人机)测试平台已经由海军空战中心飞机师(NAWCAD LKE)的团队成员完成，现在已经完全投入使用。船舶运动平台(SMP)为海军和其他相关方提供了一个船舶运动环境，而不需要专门的海上时段，从而降低了成本，同时也为项目提供了减少进度和技术风险的机会。虽然SMP不能复制舰载发射和回收环境的各个方面，但它可以帮助无人机团队在技术成熟和降低风险方面做出努力。
NAWCAD LKE执行董事Kathleen P. Donnelly说:“为海军及其合作伙伴提供船舶运动平台等创新工具的能力是我们在NAWCAD Lakehurst任务的核心。”“这些测试表明，我们已经准备好并有能力在这场更大的努力中尽自己的一份力。”
该控制系统允许LKE团队模拟航空母舰和导弹驱逐舰在海浪状态4的运动，海浪高度在4到8英尺之间。SMP可以复制船舶在海上的俯仰、横摇和起伏，并保持静态倾斜作为测试的一部分。此外，SMP的额定有效载荷为10万磅，尽管更重的载荷会影响系统可以处理的移动量。
SMP于2017年从马里兰州的美国陆军阿伯丁试验场获得，有助于确保来测试的平台遇到达到特定测试点所需的海况和船舶运动。NAWCAD LKE测试工程师Rob Pellegrino表示，对于SMP来说，实现海况4运动不是风和天气的问题，因为它是在海上。
最近在SMP上进行的无人机测试使用了四个连接在钢结构上的CONEX箱来复制船只的甲板，并为飞机提供额外的安全性。
“无人机真的将走在海军技术发展的前沿。这个平台对任何人来说都是有用的，无论是支持设备、飞机还是人机界面测试，它提供了一个可重复的解决方案或环境，否则在海上是得不到的。”
SMP允许在NAWCAD LKE位于新泽西州莱克赫斯特的陆基基地进行更安全的测试，而不是在海上进行测试。
他说:“争论的焦点是，船长是否愿意让他或她的船驶入真正汹涌的水域，以支持试验。你仍然不知道你会从实际的公海的变化中得到什么。所以，我可以带给你一个特定的海况，然后一遍又一遍地重复这种海况，这是你以前从未有过的。”佩莱格里诺说道。
NAWCAD LKE指挥官沃尔特·a·雷诺兹(Walter a . Reynolds)中校表示，他很高兴看到佩莱格里诺和他的团队多年的工作得到了回报，这将使舰队在未来几年受益。
Reynolds说:“船舶运动平台的使用只是NAWCAD Lakehurst所做工作的最新例子，旨在提供有助于我们支持项目成功的能力。”“无人机的成功测试证明了罗伯和他的团队所做的工作，他们把一个概念变成了现实。我毫不怀疑，如果利用，这里的测试事件将在进度和节省成本方面对项目产生积极影响，同时允许他们测试、成熟的技术，然后以我们需要成为常态的速度再次测试。”
经过五年的研发，佩莱格里诺说，他相信最近的测试只是一个开始，因为它的好处越来越多。
佩莱格里诺说:“船舶运动平台有一个小而紧密的团队，他们一直在推动自己不断改进网站及其功能。”“该网站的成功证明了团队的职业道德，而他们适应不断变化的测试目标的能力将突出平台及其能力。”
随着对SMP及其能力的了解越来越多，该团队很高兴地欢迎新的合作伙伴加入该设施，并看看该系统能为海军和帮助其实现关键任务目标的公司带来哪些其他好处。
“引进飞机的目的是让它们进行测试，我意识到它们可能还没有准备好进行舰载测试。所以，为他们提供一个安全和可控的环境是我们以前从未有过的能力。这使他们能够在不影响海军作战装备的情况下发展和学习。”
