UAVOS是一家无人系统万博mantex手机官网万搏manbext技术公司，为全球客户提供安全、监视、检查和货物运输方面的尖端技术、产品和解决方案。
无人机技术、产品和定制服务包括多用途无人机、独特的专有自动驾驶仪、先进的通信系统、无人机组件和体验式培训。UAVOS参与了平流层研发项目，开发了HiDRON气象任务、平流层滑翔机和HAPS ApusDuo自主飞机，准备向平流层部署任务。
我们专注于复杂的有效载荷集成和全尺寸有人驾驶飞机到无人机的转换。UAVOS在组织内运营几个白色房间，包括环境测试室和复合材料设计和施工设施。
的自动控制系统(AP)为主机平台提供硬件和车辆控制抽象层，实现完全自主操作。所有的飞行系统，包括起飞、降落、导航和任务执行，都可以通过一个键来启动。所有诊断、飞行任务规划和远程控制都可以无线实现。
AP的一个显著特点是其分布式架构。系统的每个组件都有一个专用的微控制器，在CAN总线内提供数据和与其他组件的通信。这种分散的配置通过将日常管理任务分布到所有系统组件中来帮助管理中央处理器负载。此外，对连接到一个系统的同类型模块的数量没有限制，从而在所有级别上实现多个冗余。通过几乎所有的有效载荷或现成的第三方模块，整个系统都可以连接到AP。
我们所有的垂直起降(VTOL)无人机都是与地面控制站(GCS)捆绑在一起的完整无人机系统。
的UVH-25EL是一种工业级电动无人直升机，配备可充电锂离子电池和5公斤有效载荷能力。它可以通过无线控制进行半自动驾驶，完全访问诊断和飞行计划，或完全自主地执行任务。它是理想的监视和监测，以及环境研究应用，如气象学和水文学。
规格:
| 维度(LxH) | 2670毫米x670毫米 |
| 最大起飞重量 | 25公斤 |
| 最高速度 | 100公里/小时(巡航45公里/小时) |
| 经营范围 | 67公里 |
| 操作上限 | 3500米 |
| 大概飞行时间 | 1.5小时 |
了解更多信息:UVH-25EL无人机
的UVH 170是一种四冲程汽油发动机驱动的无人直升机，特别设计改进了发动机冷却，在炎热和潮湿的环境中可靠地运行。它具有全自动操作或半自动控制，是有效载荷交付、监视和监测以及环境研究的理想选择。
规格:
| 维度(LxH) | 3285毫米x851毫米 |
| 最大起飞重量 | 41公斤 |
| 最高速度 | 100公里/小时(巡航60公里/小时) |
| 经营范围 | 350公里 |
| 操作上限 | 2500米 |
| 大概飞行时间 | 5小时(载重4公斤) |
了解更多信息:UVH-170无人机
UVH-500是一种重型垂直起降无人机，基于载人直升机-运动CH-7平台，能够携带高达160公斤。它的设计目的是到达偏远和难以进入的地区，其射程可达840公里，即使在白天或晚上的恶劣天气条件下也能运行。
通用直升机无人机可以承担自主货物交付操作，也可以装备一系列有效载荷，包括EO/IR框架、激光雷达扫描仪、高光谱传感器和合成孔径雷达(SAR)。
规格:
| 维度(LxH) | 7050 x 2350毫米 |
| 空车重量 | 340公斤 |
| 最大有效载荷(含燃料) | 160公斤 |
| 最大巡航速度 | 160公里/小时 |
| 经营范围 | 840公里 |
| 操作上限 | 5000米 |
| 最大飞行时间 | 7小时(有效载荷20公斤) 2小时(有效载荷120公斤) |
了解更多信息:UVH-500无人机
所有固定翼无人机都是与地面控制站捆绑在一起的完整无人机系统。
的BOREY 20是一种固定翼无人机，由四块16Аh锂离子电池供电，使飞机的续航时间为4小时。最小的零件数量提供BOREY 20增加可靠性以及简单，快速的飞行准备。
凭借灵活的飞行任务规划和自主操作，BOREY 20是广泛的长航时无人机任务的理想选择，包括测绘、搜索和救援以及精确农业。
规格:
| 维度(LxH) | 875毫米x347毫米 |
| 最大起飞重量 | 20公斤 |
| 最高速度 | 30米/秒(巡航20米/秒) |
| 经营范围 | 430公里 |
| 操作上限 | 3500米 |
| 大概飞行时间 | 5个小时 |
了解更多信息:BOREY 20固定翼无人机
箭- 3是一种高速喷气动力无人机，设计用于无人目标以及无人航空的试验台。它具有520公里/小时的最高速度和8500米的最大高度，它是铁路发射和降落伞回收，并采用先进的无人机自动驾驶系统以及抗干扰能力。当被用作目标时，箭3可以重复使用多达20个任务。
规格:
| 最大有效载荷 | 50公斤 |
| 经营范围 | 520公里 |
| 最高速度 | 520公里/小时 |
| 最大高度 | 8500米 |
了解更多信息:箭3 -喷气动力目标无人机
的地面控制单元该公司为军用级Getac X500笔记本电脑或其他15英寸型号配备了一个坚固的底座。通过各种操纵杆、按钮和开关，该单元提供实时控制、遥测监测、数据管理、任务规划等功能。
集成数字调制解调器允许无人驾驶车辆控制，而不需要外部天线单元，PGCU.3也可以用作模拟器。多功能开关和电源单元允许PGCU.3由各种电源供电。
规格:
| 维度(LxWxH) | 656毫米× 332毫米× 128毫米 |
| 重量 | 控制台3.9kg //Getac X500笔记本5.5公斤 |
| 处理器 | 英特尔酷睿i7-7820HQ vPro 2.9GHz(最大3.9GHz) |
| 内存 | 8 Gb |
| 存储 | 512gb SSD |
| 显示 | 15.6″TFT LCD FHD (1920 x 1080) |
| 电池寿命 | 2.5小时 |
| 接口 | 2 ×串口，4 × USB 3.0, 2 × RJ45局域网 |
了解更多信息:PGCU.3便携式地面控制站
我们的发动机基于Fiala Prop经过验证的推进系统，专门设计用于集成到无人机系统中。四冲程汽油发动机，顶部阀门和每个气缸两个阀门，微处理器控制点火，易于启动和平稳运行在整个速度范围内。
UAVOS修改了基础设计与复杂的空气冷却和双喷嘴燃油喷射系统，以及无刷启动发电机。
燃油喷射系统可以用lambda探头精确调整，以适应特定的操作条件。
规格:
了解更多信息:四冲程无人机发动机
我们的无人机伺服驱动器设计用于精确、可控的无人机部件和机翼表面运动，以及将有人驾驶飞机转换为无人机，并为其配备自动驾驶系统(APS)。电流，电压，板温度和绝对编码器位置都可以连续监测。
我们提供伺服驱动器用于三种不同的无人机重量等级，每一种都有不同的轴转速、扭矩和传动比选项。
了解更多信息:无人机伺服驱动器
最先进的碳主转子叶片生产与最新的碳多交叉层技术使用固化烤箱。高效的碳主旋翼叶片已被设计通过胶水全金属边缘到前缘。刀片是完全可互换的，寿命限制为2600小时。
由于工业化生产过程，主转子叶片具有较长的寿命，增强的气动性能，并在恶劣天气条件下增加耐磨性。叶片在极端机动下具有优越的性能。
我们的旋翼叶片适用于起飞质量高达50公斤和140公斤的无人直升机。
了解更多信息:双叶主转子
的GSG 201是一种双轴陀螺稳定无人机相机框架，设计用于在白天和夜间提供成像能力，具有集成的30倍光学变焦全高清(1080/ 60p)块相机，热LWIR 1024×768相机，GPU(图形处理单元)和可选的2500米激光测距仪。
坚固耐用的万向节具有ip65级环保性能，专为各种UAS任务设计，包括监视和测绘。
规格:
| 重量 | 3.5公斤 |
| 维度(LxD) | 323毫米x200毫米 |
| 视觉相机分辨率 | 1920 x 1080 |
| 视觉摄像镜头 | 4.3 mm ~ 129mm |
| 红外相机分辨率 | 1024 x 768 |
| 红外相机波长带 | 8 - 14µm |
| 激光测距仪分辨率 | 0.1米 |
了解更多信息:GSG 201双轴无人机万向节
的GSG 140 d是一个陀螺稳定的三轴万向节日间监视任务。
它具有集成的全高清RBG视频摄像头，具有30倍光学变焦和以太网输出，专为恶劣环境设计，可扩展温度范围。
规格:
| 重量 | 1.34公斤 |
| 维度(LxD) | 172.6毫米x137毫米 |
| 镜头 | 4.3 mm ~ 129mm |
| 决议 | 1920 x 1080/60p |
| 最大仰角 | 63.7度 |
了解更多信息:GSG 140D三轴无人机云台
的GSG 140吨是一个陀螺稳定三轴热LWIR相机框架夜间监视行动。
它具有640×512的分辨率和复杂的机载光电系统，专为广泛的无人机任务设计，包括检查、安全、监视、执法和边境控制。
规格:
| 重量 | 1.2公斤 |
| 维度(LxD) | 172.6毫米x137毫米 |
| 光谱范围 | 8µm - 14µm |
| 决议 | 640 x 512 |
| HFOV视场 | 63°(35 mm) |
了解更多信息:GSG 140T三轴无人机云台
Pan-Tilt平台的ptp - 140的炮塔是专为精确操作有效载荷，如相机，热成像仪，激光测距仪和定向天线。它可以配备GNSS模块，是移动监视和跟踪平台的理想选择，如ugv。
了解更多信息:用于无人驾驶车辆的泛倾斜平台
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