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集成锂离子电池组+ V-Twin EFI发动机的无人机，无人机和机器人

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先锋^®是无人机和无人系统创新动力和推进解决方案的领先开发商。万博mantex手机官网

我们先进的电池系统适用于所有领域的机器人平台，包括无人机(无人驾驶飞行器)，ugv(无人地面车辆)和uuv(无人水下航行器)，我们的无人机推进发动机非常适合一系列无人机平台。

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用于无人机和机器人的锂离子电池组

先锋的锂离子电池组适用于广泛的商用和军用无人机、UGV、USV和UUV平台，提供多功能和高效的解决方案，可适应您的确切要求。

最先进的完全集成系统具有内部电池管理系统(BMS)，可与canbus控制的充电器和通信网络无缝工作。电池组的模块化特性允许它们轻松地配置为各种容量和电压，多个电池可以堆叠以提供所需的功率水平。

Vanguard的电池组有三种基本配置——3.8 kWh、5 kWh和10 kWh，为无人机和无人系统提供了广泛的好处。万博mantex手机官网

坚固耐用和极限测试
先锋电池安装在耐用的压力清洗机额定外壳和金属滚笼中，在最极端的环境中提供最大的保护。所有设备都经过全面测试，可以承受冲击和振动、极端温度、灰尘和浸泡在水中。

增强的运行寿命
我们的电池在全功率下额定可循环2000次，即使在此之后仍然可以提供80%的容量。免维护单元是完全可用的，由于模块化设计，单个组件和模块可以替换，而不是整个电池。

安全高效有保障
我们专有的电池管理系统集成到每个单元，监控整个电池组的电压和温度，确保持续安全高效的运行。

轻松集成和故障排除
多功能电池单元具有两个CANbus网络(包括一个SAE J1939标准网络和一个灵活网络)，可以轻松与传统OEM系统集成，还可以通过标准的CANbus诊断协议执行故障排除。

预审合格的即插即用充电系统可以安装在船上或船外。

规格:

先锋的v型双轴汽油机具有17.2至29.9总千瓦(23至40总马力)输出选项，是一系列无人机和无人机平台的理想选择。

我们先进的电子燃油喷射(EFI)技术可以自动调整发动机的所有工作点，监测一系列车载传感器，以便在循环周期中决定为发动机提供多少燃料和火花以及何时提供。其结果是在所有温度下都能得到改善，在任何高度都能保持平稳的性能，对负载变化的快速响应，以及大大提高了燃油消耗效率。

我们最新的29.9总kW(40.0总HP)发动机还采用了最先进的电子节气门控制(ETC)技术，使发动机能够快速检测RPM的任何变化，从而对环境中的任何负载做出即时反应。

通过保持功率输出，还能保持一致的发动机转速，从而获得卓越的效率。

先锋公司用于无人机和无人机的四冲程EFI发动机的先进功能包括:

V-Twin OHV技术
我们坚固耐用的OHV(中置气门)发动机设计坚固耐用，提供增强的平衡和增加的动力，优化性能，延长寿命和卓越的燃油经济性。

闭环EFI
V-Twin发动机采用基于汽车的闭环EFI系统，与化油器发动机相比，燃油经济性最高可提高25%。基于电池的可变定时点火提供更平稳的启动和更长的起动寿命。

高效平衡设计
发动机的动态平衡曲轴，轻便的活塞和环包，最大限度地减少发动机的噪音和振动，并提高高温耐久性。倾斜的端口优化翻滚和混合物准备，以提高效率，更平稳的怠速，更低的排放和更多的动力。

延长发动机寿命
发动机设计提供最大限度的润滑和关键部件保护。旋转式滤清器用于清洗机油，旋风式空气清洁器用于高级保护，防止空气中的碎屑，有助于延长发动机寿命。

规格:

千瓦总值*	17.2	24.6	26.1	27.6	29.9
HP总值*	23.0	33.0	35.0	37.0	40.0
发动机型号	V-Twin, 4冲程，风冷，OHV
维 (LxWxH毫米)	318年x407x449	379年x496x725
位移	627 cc	896 cc	993 cc	993 cc	993 cc
重量	35公斤	56.7公斤
*每台SAE J1940的所有功率级别均为3600转/分的总千瓦和总马力