康斯贝格地理空间选择了加拿大国防研究与发展(DRDC)进行试验一个新的长航时无人机(无人机)的监测系统的加拿大海岸警卫队。该系统将结合MartinUAV V-BAT康斯贝格的MIDAS传感器数据管理系统。
V-BAT是固定翼垂直起降(VTOL)无人机专门设计的操作在一个非常小的足迹在受限制的环境中如船的甲板上。长航时飞机能够携带多个传感器,包括陆地和海上广域监视。
迈达斯将允许范围的传感器数据,包括从飞机全动态视频,在接近实时的处理和利用,分析师加拿大海岸警卫队船只。它提供了功能比较历史和实时数据的任务区域,检查传感器数据和各种工具,包括运动和目标检测。这个实时分析能力可以大大提高无人机的有效性为各种不同的任务类型。
大富翁来自技术创建北约地面监视项目,需要大量的情报数据的存储和检索情报分析员。无人机系统直接地址问题,许多没有符合标准的过程能力,开发,和分发(PED)他们的传感器数据被使用。迈达斯提供了一个完全符合标准的系统打包成一个战术和便携式船只和临时指挥所的形式因素。
马丁的结合无人机V-BAT和康斯贝格MIDAS传感器数据管理系统将使海岸警卫队船只显著扩大监视范围搜索和救援任务,监控冰山的运动,不需要有人驾驶飞机的使用。
总裁Ranald麦吉利康斯贝格地理空间,评论道:“无人机是一个有用的工具,但他们是真正有效的,如果他们可以收集传感器数据,结果在可操作的情报。MIDAS系统允许用户充分利用原始传感器数据,并得到有用的情报在无人机的战术优势。在搜索和救援环境下,这可能意味着使用红外传感器,或接近实时运动检测定位主题能见度或天气状况差时。”
