锂离子(Li-ion)电池广泛应用于深海，用于自动驾驶汽车和海上石油+天然气，为传感器供电，或用于能源存储系统。最高的功率和能量密度是必不可少的，但也是绝对的可靠性和安全性，因为故障将是昂贵的。
在本文中，Stefan Marx是SubCtech GmbH是一家重点介绍了他们为水下电源开发的最新解决方案。SubCtech GmbH，位于德国基尔，专注于海洋技术，海洋研究和海洋技术。
SubCtech为水下市场开发了新一代电池解决方案。“德国制造”电源组™416提供新的性能水平，以满足水下应用日益增长的需求，同时保持最高的安全标准和可用性:增加电压，功率和能源。
最新的电池开发与PowerPack™416一起推出，这是一个全新的产品组。具有多个可控电源输出通道(PDU: power Switch & Distribution Unit)的高效锂离子电池，通过分离输出，系统可以在外部故障时继续使用。输出，如推进器或泵，也可以单独控制。
416系列电池的电压范围在14伏到600伏之间，每个SmartPowerBlock™模块提供7千瓦时的输出-可扩展到约。每个电池罐100kwh。根据版本的不同，这些150毫米宽的块可作为串联连接版本用于更高的电压范围。每块石块重32公斤，直径416毫米。
通过将深海电池并联连接，即使是大电流输出，也可以以低成本实现可扩展的冗余解决方案。存储系统最多可连接12个总能量为1 MWh的模块。也可提供适用于所有深度范围达6000米的壳体。
可选的嵌入式充电器416已经可以集成到当前的产品版本中。这可以通过对接站或ROV进行水下充电，极大地降低了运营成本。
电池系统是根据MIL-STD和API17F - UN T38.8认证制造的。
SubCtech PowerPack™416是ROV、AUV、海底海上油气和储能系统(ESS)应用的理想选择。大型AUV(水下无人潜航器)和载人航行器都已经成功装备了第一个系统。更小的产品版本也可提供，直径为260毫米或310毫米，已直接为客户使用多年。
航空货运许可证，出口和进口以及特别许可证已获得联邦航空办公室LBA，美国交通部，国际航空运输协会和其他当局。我们拥有仓储、公路、海运和空运方面的认证专家，以及大型项目实施的售后团队，始终有个人联系人可用。
在AUVSI XPONENTIAL 2021，您将了解到更多关于SubCtech的最新技术。注册XPO21并访问我们的虚拟展台．
关于SubCtech GmbH
我们的历史可以追溯到20世纪80年代，我们与研究机构和工业合作有着国际联系。我们在海洋技术领域高度创新的产品和系统解决方案全部在德国开发。长期以来，我们在极端条件下的科考船和比赛游艇，以及在深达6000米的深海作业方面的经验，对我们的产品开发尤为重要。
