Sagetech航空电子设备已经成功演示了在无人机工厂的企鹅C UAS(无人机系统)上使用基于ACAS x的探测和避免(DAA)计算机。该演示是美国空军小型企业技术转让(STTR)第一阶段的一部分。
ACAS X是下一代机载防撞技术，已成为国际标准。它使用先进的算法技术和概率模型，为所有类别的有人驾驶和无人驾驶飞机获得最安全、最好的避碰系统。
Sagetech已经在他们的DAA计算机上集成了ACAS X算法，并将其与MX应答器配对以接收ADS-B In跟踪数据。的MX应答器是唯一包含集成ADS-B In的微型转发器，这是ACAS逻辑的关键传感器输入。Sagetech还与FAA的TCAS项目办公室合作，测试尚未发布的未来ACAS算法(ACAS- sxu和ACAS- xr)。Sagetech的飞行测试有助于验证用于验证ACAS算法的模型，以确保统计模型准确预测真实世界的性能。
Sagetech和UND航空航天基金会(UNDAF)选择企鹅C飞机进行飞行测试，因为其灵活的有效载荷配置和具有成本效益的操作。该系统针对陀螺稳定的昼夜有效载荷进行了优化，重量低于4.5磅。Sagetech计划在年底发布他们的DAA计算机，并将与无人机工厂合作，将其完全集成到企鹅系列飞机中。
Sagetech航空电子公司的CTO Matt Hamilton评论说:“这项技术对于释放无人机的全部潜力并允许安全的BVLOS(超视距)任务至关重要。单传感器无法实现安全DAA;它是传感器的组合，包括经过验证的ADS-B数据，为经过验证的ACAS算法提供防撞计算和警报。”
美国联邦航空局TCAS项目办公室的尼尔·苏奇说:“Sagetech公司的ACAS Xr原型设备集成到无人机系统中，能够接收RWC(保持清晰)和CA(避碰)警报。这些结果以及他们计划的全方位监视测试将证明对ACAS X系统在旋翼机中的持续发展是有用的。”
无人机工厂执行副总裁Josh Brungardt表示:“企鹅C飞机提供简单的定制有效载荷集成，续航时间长达20小时。企鹅C的最大起飞重量(MTOW)为50.7磅，这款小型多用途飞机平台具有强大的功能，可执行各种任务。飞机使用复杂的降落伞回收系统，不需要笨重的着陆设备，也可以用于紧急着陆。Sagetech的DAA解决方案添加到行业领先的企鹅C飞机上，其经过验证的降落伞回收系统为飞行BVLOS任务创造了世界上最好的安全案例。”
