Censys技术已确认,已帮助其商业无人机客户实现联邦航空管理局(FAA) BVLOS(超越视觉的视线)豁免以100%的支持率。迄今为止,该公司获得了五个批准仅在2021年,将其批准的总数八。四个额外的豁免提交的公司也正在审查中。
联邦航空局107法规强加一些限制商业部分无人机飞行员,包括要求他们保持视觉的视线(LOS)在任何时候和任何无人操作,除非他们有豁免。获得豁免是非常具有挑战性的,迄今为止美国联邦航空局批准估计只有86 - 1%的所有应用程序。批准,放弃应用程序必须大纲详细和狭窄的飞行计划,和文档元素包括探测技术,无人机跟踪、实时载人飞机数据提要,安全,和培训。
Censys技术声称它欠成功获得豁免批准该公司的杠杆行业专业知识和先进的技术能力,帮助快速有效地得到客户的飞机在天空中。该公司还利用其先进的无人机技术,包括其Sentaero BVLOS无人机。
Sentaero BVLOS无人机配备了察觉和避开(DAA)技术,包括前置光电传感器和一个ads - b接收器,允许飞行员领先时飞行空域deconfliction。Sentaero可以检测合作和不合作的飞机,这一能力是至关重要的安全组件BVLOS豁免。
在最近的ASTM委员会会议上,联邦航空局官员公开宣称这些豁免可能至少在未来4 - 5年,减免审批过程更加重要。
首席执行官特雷弗Perrott Censys技术,评论道:“我们的行业洞察力,我们的团队已经完善的过程写这些豁免整个修改过程。我们也有一个优势,我们自己制造的无人驾驶飞机。技术像我们移动指挥中心引入人为因素来提高安全协议,这是很重要的,包括起草豁免的请求时,当他们证明安全审批所需的知识和技能。”
首席技术官约翰•Lobdell豁免团队领导,说:“这是我们的使命在商业BVLOS Censys技术支持。每一次豁免我们写,我们大步朝着更为复杂和广泛的业务。今年我们出色的成功BVLOS批准仅仅源于实践。我们现在有一个非常深刻的理解,美国联邦航空局希望在一个应用程序从系统规范任务细节。”
