无人、自主系统的惯性导航与定位技术

iXblue增加DriX USV产量

USV可以进行远程控制和监督自主操作,并配备了先进的感知能力 通过迈克球2022年3月16日
iXblue DriX USV

iXblue该公司已证实已开始增加其DriX USV(无人水面船)的产量,以满足随着航运业向更高效和更环保的运营过渡,对经过海上验证的自主平台日益增长的需求。

DriX USV引起了业界的强烈兴趣,并从稳步增长的商业成功中受益,目前已有20多艘船被全球公司和科研机构部署或试验,用于海底测绘任务和其他海底定位作业。客户包括政府机构,如美国国家海洋和大气管理局(NOAA)、英国南极调查局(BAS)、波兰海军、法国水文研究所(SHOM)或法国海洋科学研究所(Ifremer),以及能源市场的调查承包商和运营商,如TotalEnergies、Ocean Infinity、Sulmara和其他租赁公司,如Unique或WAMS。

iXblue的DriX USV旨在支持水文和地球物理调查、水柱分析和海底定位作业,可以进行远程控制和监督自主作业(在可视范围内或从陆上远程控制中心)。该船配备了高效和认证的发射和回收系统,并提供出色的耐波性和速度能力,极大地降低了成本,提高了运营效率。

DriX能够承载广泛的有效载荷执行多能力任务,是一种多功能自主平台,能够在浅水和深水(从2米到2500米)操作。USV由领先的行业机构(BV, Lloyd 's)认证,配备了先进的感知能力,包括雷达,激光雷达和摄像头,以及人工智能,使其能够适应环境,避开障碍并自主执行任务。

iXblue海事与自主副总裁Olivier Cervantes评论道:“我们感谢所有客户在向自主运营过渡时选择我们的DriX USV。DriX在任务类型和工作环境方面的多功能性,以及其可靠性和整体性能,确实转化为快速的商业成功。订单量的强劲增长促使我们审查了我们的整个工业化生产过程,目的是大幅减少我们的交货时间,从而为我们的客户更快地交付和供应DriX USV。”

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发布的 迈克球 Mike Ball是我们在无人系统技术的常驻技术编辑。万搏manbext万博mantex手机官网结合他对教学、先进工程和所有无人事物的热情,迈克密切关注着与无人技术部门相关的一切。Mike在无人驾驶领域拥有超过10年的经验,并拥有工程学学位,在过去的8年里一直领导着我们的技术团队。 联系与联系
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