无人、自主系统的惯性导航与定位技术

DriX USV交付给NOAA海岸和海洋测绘中心

USV收集的数据将告知NOAA自主系统的潜在用途,以支持其更广泛的任务 通过迈克球/ 2022年4月19日
iXblue DriX USV

iXblue日前,美国国家海洋和大气管理局海洋勘探合作研究所(OECI)成员新罕布什尔大学海岸和海洋测绘中心(UNH CCOM)已确认交付了DriX USV(无人水面船)以及通用部署系统。这艘自主船将有助于扩大OECI海洋勘探业务的足迹和效率。

DriX USV及其新颖的通用部署系统已经成功完成了海上验收试验和广泛的人员培训,并在Ocean Exploration Trust的E/V Nautilus上进行了集成和首次试航。

DriX因其任务续航能力、高速运行能力和出色的近海耐蚀性而被OECI选中,DriX将通过提供测绘和描述能力以及支持独立于母舰活动的其他自主车辆来支持NOAA海洋勘探任务,极大地扩展了海洋勘探作业的效率和有效性。与DriX一起进行的研究将向NOAA通报自主系统的潜在用途,以支持NOAA的广泛任务。

UNH CCOM主任Larry Mayer评论道:“我们很高兴开始这项令人兴奋的努力,与我们的合作伙伴合作开发和增强自主技术,这将扩大我们的能力极限,为我们探索和表征海洋广阔未知区域的努力带来新的效率。”

NOAA海洋勘探主管Jeremy Weirich表示:“NOAA海洋勘探很高兴看到这种新的DriX技术成功地与Nautilus勘探车集成在一起。能够在地平线上和远离船只的地方操作DriX将提高我们探索美国专属经济区的速度,以支持国家海洋测绘、勘探和描述战略。”

OECI执行董事Adam Soule博士表示:“我们很高兴将DriX添加到OECI车辆收藏中。通过独立和同时与研究船收集有价值的海洋勘探数据,同时为水下资产提供通信和支持,对我们扩大海洋勘探足迹的愿景至关重要。这是未来海洋探索的关键。”

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发布的 迈克球 Mike Ball是我们在无人系统技术的常驻技术编辑。万搏manbext万博mantex手机官网结合他对教学、先进工程和所有无人事物的热情,迈克密切关注着与无人技术部门相关的一切。Mike在无人驾驶领域拥有超过10年的经验,并拥有工程学学位,在过去的8年里一直领导着我们的技术团队。 联系与联系
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