用于无人机的电子速度控制器(ESC)和单缸电喷发动机

新型混合重油无人机发动机系统发布

Currawong公司的皮质重型燃料混合动力系统具有混合结构,允许发动机为机载电气系统提供动力,并为电池充电,同时为飞行提供推进动力 通过菲比格林特2022年4月28日
混合集透明

Currawong工程近日,Currawong公司发布了Cortex重油混合动力系统,这是一款两冲程重油混合动力无人机(UAV)发动机系统,具有行业领先的功率密度、创新的新燃料和先进的电力电子设备。

混合动力结构允许发动机为机载电气系统提供动力,并为电池充电,同时为飞行提供推进动力。在高功率要求的情况下,发动机和电池一起工作,以提高总功率。这也通过减少维持飞行持续时间所需的电池数量来降低动力系统的整体重量。动力也可以从电池系统引导到发动机,在飞行和空中发动机重新启动时提供自启动动力。

为了平衡系统中的能量流,Currawong设计了一种基于功率密度极高的Velocity ESC范围的混合变压器。混合转换器管理电池充电,改变无人机的负载要求,并确定是将电力从发动机输送到电池还是从电池输送到发动机。所有这些都是自动处理的,使Cortex系统成为理想的电池替代品。

重油,更具体地说,稳定的重油总是寻求为Currawong工人创造一个更安全的环境。该公司已经能够证明,human - vp4f在科维德-50发动机中作为火花点燃燃料工作良好,燃烧非常干净。发动机的输出功率与汽油的输出功率相当。human - vp4f需要8至10巴的燃油压力,非常适合使用Currawong的专业Triplex燃油泵。

由于采用了这种创新燃料,Cortex系统专为海军应用而设计,其发动机的混合动力特性扩展了在各种车辆上的应用。

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