他的宣布成功演示了允许hii建造的两栖战舰发射、操作和回收hii建造的大直径无人潜航器(lduuv)的能力。
HII公司英格尔斯造船和Mission Technologies部门之间的研发计划是公司主导和资助的内部研发工作组合之一，旨在推进关键任务技术解决方案，支持HII公司的国家安全客户。
英格尔斯造船公司总裁Kari Wilkinson表示:“HII致力于推进分布式海上作战的未来，并展示我们支持两栖船上无人驾驶车辆的能力。”该公司主持并合作了此次演示。“我们的团队通过预测客户面临的挑战和机遇，主动加强我们建造的船舶的灵活性，我对此感到非常自豪。”
Mission Technologies总裁安迪•格林(Andy Green)表示:“这是一个很好的例子，展示了HII如何利用各部门的专业知识为客户开发独特的解决方案。”“HII专注于发展关键的使能技术，如无人系统和AI/ML数据分析，以帮助进一步增强我们国家安全平台的能力。”万博mantex手机官网
hii建造的圣安东尼奥级两栖战舰拥有独特的钻井甲板，可以被淹没以发射和回收各种海上平台。美国海军先前已经展示了从两栖战舰甲板回收太空飞船的能力。
发射和回收演示是由HII的先进技术集团使用名为Pharos的原型平台和HII的Proteus LDUUV进行的。示威活动发生在密西西比州的帕斯卡古拉河沿岸。
演示包括LDUUV接近并被Pharos摇篮捕获，而Pharos被拖在一艘模拟低速两栖船的小船后面。
法罗斯号被放置在牵引位置，然后使用遥控器，它被压在牵引位置，允许LDUUV导航到法罗斯号。
一旦无人驾驶车辆被捕获，法罗斯就会被推倒，回到回收和运输的位置。演示还包括捕获后压舱发射LDUUV。
“法罗斯”配备重型车轮，以允许其在两栖舰的井甲板内运输机动，用于装载在车辆甲板上。“Pharos”可以从两栖舰的后部滚落，同时使用该舰现有的绞车功能从井甲板上伸展和收回平台。Pharos设计可扩展和可重构，以适应各种uuv或无人水面运载器(usv)。
Pharos的设计由HII进行，三个主要合作伙伴支持开发。新奥尔良大学与海军一起进行了最初的模型测试，原型设备由路易斯安那州的金属鲨鱼公司制造。
HII目前正在探索其他uuv的修改，并在明年与舰队一起参加现场演示。HII将利用Pharos演示的结果进一步成熟概念，并继续开发创新的国家安全解决方案。
