海洋机器人技术专家Greensea系统已经启动了刺刀海洋车辆,创建一个新公司开发、生产、和分发的两栖机器人最近收购了从c - 2创新。这些爬行机器人可部署于土地或水和设计穿越海底和陆地上的运作。
机器人将和推出市场150刺刀,刺刀250,刺刀350辆。据该公司介绍,他们是世界上唯一的机器人平台,有能力工作40之间的焊(英尺的海水)和沙丘在海滩上以及在深海。应用包括两栖作战和沿海作战如我的检测和清除;海底,海滩区和河流调查;和环境、监控和码头检查。
卡口式连接Greensea集团公司作为一个独立的实体由Greensea管理团队管理。c - 2的创始人创新Arnis Mangolds加入海洋卡口车辆作为项目副总裁,和以前的c - 2创新的员工,首席研究员迈克Farinella需要新公司的高级工程师的角色。这家公司的总部设在马萨诸塞州普利茅斯,与Greensea共存,新装修17000平方。英国《金融时报》的先进的生产设备与海滨访问全年测试和培训。
刺刀已经开始大规模商业化的海底爬行机器人生产线。刺刀产品线将Greensea完全开放式体系结构的软件平台,OPENSEA,包括精确导航,有效载荷集成、自治和超视距的指挥和控制。刺刀已经获得了几个国防合同的平台被采用到传感器位置和爆炸军械处理任务。该公司将在2022年夏季推出商业平台的变体关注水文调查,风电场调查和维护,以及沿海疏浚的支持。
创始人兼首席执行官本Kinnaman Greensea和刺刀,评论道:“我们已经使用c - 2创新自2018年以来,为他们提供一个建立在OPENSEA C2软件套件。海底爬行机器人系统他们发达是独一无二的,因为他们填补一个空白在海洋自治系统,它们可以在冲浪区工作,携带更大的传感器载荷在海底。卡口有资源规模和推进产品线,和战略,履带产品线补充Greensea国防应用的自主组合。”
Amirault丰富,海洋卡口车辆的营运副总裁,说:“因为这些车辆的条件下——水很浅,沉重的冲浪,和低能见度的完美环境简易矿山、爆炸品处理任务提供一个自主解决方案是非常必要的。我们正在建设车辆去船的地方,潜水员和机械不能使用软件,证明在成千上万的车辆。令人兴奋的是与该公司从一开始,我相信的产品。”
