长航时自主无人机在美国陆军的项目聚合中演示

在没有建立网络和连接的情况下,飞机充当了关键的通信层 通过迈克球/ 2022年11月17日
自主远程全电动无人机

克劳斯·哈姆达尼航空航天公司在美国陆军的“融合2022项目”(PC22)上展示了其K1000ULE长航时全电动自主无人机系统(无人机系统),该项目旨在开发联合全域指挥控制技术。该公司还推出了upSwarm,一种基于任务的智能无人机蜂群功能。

在美国、英国和澳大利亚的服务人员、研究人员和行业合作伙伴的帮助下,克劳斯·哈姆达尼航空航天公司在PC22上评估了300多项最新技术,展示了upSwarm和K1000ULE的全套功能。该系统在没有建立网络和连接的情况下提供了关键的通信层。演习期间的各种飞行跨越了7到12个小时的不间断飞行,多架飞机使用一个地面控制站飞行到距离地面20000英尺的高度,同时使用无人机的全动态视频、地理空间摄像机和电子情报(ELINT)有效载荷和传感器。

由于飞机的生存能力、续航能力和基于机载边缘的AI能力是飞机的关键区别,K1000ULE能够成功地充当通信扩展,并在不同陆地和空中资产(空对空和空对地)的不同无线电之间提供所需的无线电桥接。作为一种端到端服务,通过其通信基础设施提供不间断的数据和情报,K1000ULE能够为各种空中资产和陆基处理中心的用户提供持久的感知能力和战术通信。

作为一种具有成本效益的解决方案,军方将能够同时使用数百或数千个系统,为其作战人员提供完整的作战空间连接、通用操作图像和增强的态势感知。克劳斯·哈姆达尼航空航天公司计划与陆军合作,进一步提供持久的机载服务和技术,以实现有效和及时的决策,努力简化未来国防的军事行动。

克劳斯·哈姆达尼航空航天公司首席执行官兼创始人Fatema Hamdani评论说:“我们正在努力开拓空中无人机技术的新方法,为军方提供解决问题的机器人,增强全球连接和洞察力,同时提供必要的数据和情报。在今年的项目融合上,我们扩展了我们的能力,并展示了K1000ULE的成功将如何转移到我们基于upSwarm的基于智能任务的群集能力,由我们的人工智能提供多种服务来支持作战人员。”

寻找长航时无人机和无人机>>供应商和制造商

发布的 迈克球 Mike Ball是我们在无人系统技术的常驻技术编辑。万搏manbext万博mantex手机官网结合他对教学、先进工程和所有无人事物的热情,迈克密切关注着与无人技术部门相关的一切。Mike在无人驾驶领域拥有超过10年的经验,并拥有工程学学位,在过去的8年里一直领导着我们的技术团队。 联系与联系
Baidu