BMT公司开发了一种自主空对地有效载荷转移设备的新概念，旨在取代无人机交付应用的绞车。该设备被称为SPARROW，是一种新型的轻型悬浮机器人，可以在一条线上下降，有效载荷将无人机留在高空。当无人机保持在头顶附近时，SPARROW可以自主控制其下降，同时进行水平调整，以安全、安静地交付。与使用传统的绞车相比，这使得无人机可以保持在目的地上方的更高位置，在地面上听不到声音，不引人注目。这一概念还提高了安全性和可达性，特别是在复杂和不可预测的环境下。
BMT英国国防与安全董事总经理Simon Gould评论道:“在BMT，我们拥有优秀的传统，致力于研究和创新，有助于塑造未来的想法。这种完全自主的机器人概念是我们如何积极应用创新来解决客户复杂问题的一个很好的例子。我们期待看到这种新颖的解决方案如何在各种应用和环境中为运营商提供帮助。”
BMT的开发合作伙伴，来自莱特机载计算公司的史蒂夫·赖特博士评论道:“在我在航空航天工作的30年里，我从未见过像过去5年这样的新飞机、系统和应用的激增。SPARROW是这场革命的一个完美例子，由21世纪的计算机和软件技术的愉快融合推动，这是像我这样的工程师在30年前只能梦想的。
SPARROW概念最初由一个团队开发，其中包括BMT的前服务人员，用于国防应用，无人机被试验用于在分散、不可预测和潜在敌对地点为部队提供补给。SPARROW仍处于开发初期，被英国国防部(MoD)选为年度旗舰创新活动“陆军作战实验”。该示威活动于2022年11月在英国朴茨茅斯举行，并计划于2023年2月举行“剥削研讨会”。
BMT着手解决无人机运输的一个基本问题，因为必须满足许多相互冲突的要求。例如，有效的有效载荷能力需要大型、强大的无人机，但更小、更轻的无人机则不那么脆弱，更适合进入受限目的地。大型旋翼能够产生足够的推力，在有效载荷交付期间悬停，自然会有噪音，但在战术或敏感环境中最好保持安静。此外，大型无人机在远离建筑物、树木和电线的环境时更安全，但在密闭、不可预测的城市空间中可能需要送货。无人机和性能的妥协是不可避免的。
理想的解决方案是提供不受影响的有效载荷能力、航程和大型、强大无人机的速度，而不涉及相关的物理尺寸、噪音和接近目的地人群的风险。
BMT的新型机器人设备取代了传统的无人机挂载绞车，将自身和有效载荷降低在一条低调的承重线的底部(正是需要精确控制的地方)，只将线的顶端连接到上面的第三方无人机。为了提供自主性，SPARROW拥有一个内部供电的电缆鼓、四个小型侧转子以及所有必要的传感器、电源和处理。鼓的旋转由轮毂内电机和制动器控制，允许快速和无声的下降和上升。转子不产生升力，只在需要侧推以对抗风或水平移动有效载荷时才运行。
SPARROW概念使大型、嘈杂、脆弱的无人机能够在目的地复杂的地面环境中保持较高的高度。到底有多高取决于用例和风力;但是，在大风条件下，这种方法可以在200英尺的高空安全控制交货，在微风条件下，这种方法可以在500-1000英尺的高空安全控制交货。与低悬停使用传统绞车相比，SPARROW交付在交付点提供了更小、更安静的物理存在。它还允许更安全、更精确地向更广泛的位置输送，包括靠近垂直表面和城市基础设施的密闭空间。
除了无人机在国防领域的应用外，该方法还可能为载人直升机操作和其他领域提供价值，如海上船岸交付、对高层结构维护工程师的支持、紧急服务和商用无人机向国内地址交付。该项目正在寻求合作伙伴，并将技术授权给一系列领先的成熟供应商。
