BAE系统公司与ASV公司在朴茨茅斯海军基地附近的一个地点首次成功演示了有可能在十年内改变海军作战面貌的无人技术。新系统将允许船员执行重要任务，如高速侦察和远程监视，同时使船员免受伤害。
这艘改装后的船能够在预先计划的路线上或通过远程控制，一次自主操作长达12小时。它的航速可以超过38节(44英里每小时)，提供独特的舰载机动性和增强的态势感知能力，以支持其操作人员的决策。该技术被设计用于刚性充气艇(rib)，就像皇家海军已经广泛使用的那样。
支撑该系统自主操作能力的是其复杂的传感器阵列，包括导航雷达、360度全景红外摄像机阵列和激光测距仪，可为操作人员提供船舶大范围内的详细图像。
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BAE系统公司产品和培训服务总监Les Gregory说:“这项技术提供了一种非常坚固和快速移动的无人艇，即使在高速或波涛汹涌的水域中也能执行许多监视和侦察任务。”
“BAE系统公司在无人系统的开发和集成方面拥有丰富的经验。万博mantex手机官网成功的演示强调了该技术提供的增强能力。虽然其他方案主要是为更大、更慢的船只设计，以应对反水雷措施的情况，但该系统提供了一种非常机动的多用途船只。”
控制该艇的无人系统和软件算法由位于portchester的无人和自主专家ASV公司提供。BAE系统公司一直在与ASV公司密切合作，整合该技术，并通过演示机验证该概念。其开发的下一阶段是在确保与母舰作战管理系统无缝集成之前创建传感器套件。
ASV董事总经理丹·胡克说:“我们与BAE系统公司共同开发的算法允许该船执行复杂的任务，并在水域中导航，避免碰撞。
“这使它具有灵活性和复杂性，可以在许多不同的战术角色中操作，无论是在感兴趣的区域巡逻，在有人执行任务之前提供监视和侦察，还是保护舰队中的大型船只。”
这些船将能够在距离母船40公里的地方作业。除了完全自主之外，它们还可以由陆地上的船员通过手持控制器远程控制，或者像往常一样由飞行员控制。
该技术被设计为已经部署在23型护卫舰和45型驱逐舰上的载人太平洋24 RIB的改进。这些船只也将在伊丽莎白女王级航空母舰服役后继续服役。
