主微应变的无线传感器和惯性设备，以及其SensorCloud数据分析软件，已被波音公司用于对直升机无人机(无人机)进行飞行载荷、振动和热测量。该测试程序代表了自主旋翼飞行测试的技术突破，仅在同步网络中使用无线传感器，并将测试周期从几周缩短到几小时。
传统上，飞机飞行测试既昂贵又耗时，需要复杂的硬件设计和集成，还需要大量的飞机停机时间来进行仪器维护和校准、飞行操作以及飞行后数据处理和评估。波音测试团队通过使用LORD MicroStrain现成的无线传感器技术加速了该测试项目。飞行测试工程师在测试平台上安装了一个由扭矩、应变、振动和温度传感器、惯性测量单元(IMU)和飞行级数据收集网关组成的微创无线传感器网络。
在两天的时间里收集了数据，并在着陆后不久上传到SensorCloud平台，以便飞行测试工程师快速查看和共享。工程师们在测试点评估飞机性能，并从飞行测试和安全角度做出放行/不放行的决定。由于消除了用于外部数据分析的航班之间的停机时间，因此可以在同一天进行多次飞行测试。
SensorCloud的嵌入式MathEngine分析工具允许用户立即开始解释飞行数据。这种测试和初步分析之间周期时间的缩短使波音飞行测试小组能够迅速对结果做出反应，并相应地调整未来的测试计划。
测试的直升机无人机是Schiebel公司的S-100 CAMCOPTER平台，这是一种垂直起降(VTOL)飞机，可以携带50公斤有效载荷长达6小时的巡航时间，服务升限为5400米。UAV可以通过地面控制站实时控制，或者被编程自动飞行任务。波音梅萨公司是该型飞机目前在美国的经销商，该公司进行这次飞行测试项目是为了更好地理解和描述对无人机飞行关键动态和结构子系统的影响。
