uAvionix而且PrecisionHawk宣布两家公司计划联合开发下一代LATAS(低空跟踪和躲避系统)硬件。uAvionix Ping ADS-B产品线的整合将使配备LATAS的无人机能够接收附近配备ADS-B技术的有人驾驶飞机的警报。
此外，该团队还将探索如何将ADS-B和LTE监控设备相结合，以提高安全性，同时降低ADS-B频谱拥塞的风险。uAvionix业务发展副总裁Christian Ramsey表示:“通过集成设备，算法可以根据LTE网络的可用性或附近有人驾驶飞机的存在等因素确定广播无人机位置的最佳频率。”“Ping系统可以监听附近的飞机，只有在附近有人驾驶的飞机时，才通过ADS-B广播无人机的位置。这是一种非常有效的频谱利用，同时与现有的载人航空互操作。”
PrecisionHawk公司副总裁Tyler Collins表示:“uAvionix正在将更小、更低成本的ADS-B模块集成到无人机市场，以提高无人机的作战水平。“随着LATAS继续为无人机飞行员、监管机构和机场带来关键的空域信息，如地面障碍和有人驾驶飞机跟踪，这种整合将增加额外的风险缓解层。这项技术对于使用LATAS安全飞行的无人机操作员特别有用。”
根据合作关系，uAvionix将致力于将PingRx和LATAS芯片组直接集成到一个硬件平台中，这样LATAS就可以安装在几乎所有无人机上。该团队预计将于2017年初在“精确鹰”跟踪美国联邦航空局探路者项目下测试这一概念。
