uAvionix公司已经确认开发和测试其最小的ADS-B收发器“Ping UAT”。这种ADS-B原型模块的重量不到1克,为传输功率在0.01-0.25瓦之间的无人机开发,可以为1- 10英里外配备ADS-B“IN”航空电子设备的任何飞机提供能见度。该模块足够小,可以直接集成到专业和消费级无人机中。
uAvionix正在与美国联邦航空局和其他合作伙伴合作,根据合作研发协议(CRDA)测试该单元,以及uAvionix的其他产品。
MITRE公司先进航空系统发展中心(CAASD)于2017年1月发表的一项最新研究想象了一个未来世界,在机载ADS-B操作下,无人机的交通密度非常高。该研究试图了解这种情况的影响,并提出在0.01到0.1瓦之间的名义传输功率输出,当加上有限的无人机交通密度时,可以导致与整个系统兼容的操作。
uAvionix首席执行官保罗·比尔德(Paul Beard)表示:“我们开发这款产品是为了向世界展示可能性的艺术。”“我们还不能销售这种设备,因为为ADS-B制定的标准没有考虑到小型无人机之间或小型无人机与有人驾驶飞机之间的空对空ADS-B通信的价值。在这么低的功率输出下传输是不合法的。我们的目标是领导这些标准的讨论和制定,并将与任何监管机构合作。”
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