用于战术海岸和陆基任务的垂直起降无人机

V-200无人直升机进行监视飞行试验

通过迈克球/ 2021年12月2日

斯凯尔达V-200无人直升机

口头语Skeldar已经证实,其V-200直升机无人机(无人机)已经成功地在芬兰边境警卫船OPV Turva上完成了为期五天的监视飞行试验演示。这些飞行是Valvonta2项目的一部分,该项目由欧洲海事和渔业基金资助,旨在了解当局如何在现在和未来的情况下使用无人机在海上进行各种苛刻的作业。

在试验期间,V-200完成了多次作战飞行,并成功演示了一系列功能,包括自动起飞和降落(ATOL)能力;在不同距离和高度识别船只;昼夜搜救;AIS;以及应答器演示。无人直升机配备了自动识别系统(AIS)、Wescam MX-8光电和红外(EO/IR)传感器以及高容量Leonardo Pico-SAR合成孔径雷达的多传感器套件。

V-200是一系列政府和机构选择的无人海上平台,此前已被德国、加拿大皇家、比利时和荷兰皇家海军选中。它提供嵌入式“空中之眼”情报、监视和侦察(ISR)能力,以增强其执行主要和次要任务的能力。

UMS Skeldar项目经理Stefan Hyltberg评论道:“这些飞行试验表明,Skeldar V-200平台是海上任务的完美全开发ATOL选择。它在一系列海军舰艇上使用市场领先的Hirth发动机重燃料发动机的熟练操作,结合其多传感器携带能力,使Skeldar V-200相对于竞争对手具有真正的优势。我们的团队很自豪他们的工作得到了芬兰边防警卫队的认可。”

“正如我们通过这些试验证明的那样,Skeldar V-200将继续为客户提供一流的性能。我们的Skeldar V-200和V-150的持续开发不仅旨在验证平台的功能,还旨在分析客户需求,以增加UMS Skeldar提供的服务套件。”

如需了解更多信息,请联系UMS SKELDAR: 访问的网站 发送消息 查看供应商简介
发布的 迈克球 Mike Ball是我们在无人系统技术的常驻技术编辑。万搏manbext万博mantex手机官网结合他对教学、先进工程和所有无人事物的热情,迈克密切关注着与无人技术部门相关的一切。Mike在无人驾驶领域拥有超过10年的经验,并拥有工程学学位,在过去的8年里一直领导着我们的技术团队。 联系与联系
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