无人机和无人机的动力系统

无人机和无人机的电力系统

无人机(无人驾驶飞行器)和无人机通常由发动机(可能是二冲程或四冲程内燃机、旋转发动机或燃气涡轮发动机)或电池提供动力。它们还将包含各种子系统，如成像和传感器有效载荷，飞行和发动机控制，以及通信和导航系统，这些系统将需要交流或直流电源。

三相和单相电源

发动机驱动的无人机，特别是较大的无人机，可能包括一个由发动机驱动的发电机。这种发电机通常会产生115V的三相交流(交流电)电源输出。这种三相电源可以通过交-交电源转换器转换为单相电源。UAV子系统需要交流电源可能包括雷达和发射机。交流电源可以馈送到交直流电源转换器，以便为机载需要直流电源的大量组件提供电源。

电源转换器和逆变器

Aegis的MIL-STD DC-DC电源转换卡

电池驱动的无人机有一个直流电源——电池本身。这种直流电源可以用来提供交流电源，如果需要，通过使用一个称为逆变器的设备。逆变器可以提供多种交流电压，如26V AC和115V AC。来自电池的直流电压也可以馈送到DC-DC电源转换器，以提供不同设备和子系统可能需要的其他直流电压。发动机驱动的无人机通常也会有一块电池，可以用来启动发动机，并在发动机故障时为重要系统提供备用电源。

电源管理系统

包含多个电源的无人机可以利用一个电源管理系统，该系统可以根据电力供应和需求、任务任何特定阶段的要求和环境条件，控制每个单独的电源来产生所需的电力。

电源可以专门为无人机和无人机中使用的嵌入式系统设计，因此可以设计成各种形状，如PCI-104和VPX 3U。嵌入式系统的电源和电源转换器卡可以接收较大的直流电压，如270V DC或28V DC，并输出低得多的电压，如5V DC或3.3V DC。

坚固耐用的单相交直流电源由Aegis

坚固耐用的电源

无人机和无人系统的电源可能必须设计得能够承受特别恶劣的环万博mantex手机官网境，包括极端温度、冲击、振动和EMI(电磁干扰)。这些坚固耐用的电源可以根据特定的军事规范和标准进行设计，例如MIL-STD-810F用于冲击和振动，MIL-STD-461E用于EMI。