惯性实验室是无人驾驶车辆位置和方向跟踪系统的领先设计师和制造商。我们的高精度解决方案基于惯性导航传感器与一系列其他前沿传感技术的融合,包括MEMS-IMU、加速度计、陀螺仪和AHRS。凭借我们的工程专业知识,我们创造出体积小、功耗低的高性能惯性传感器系统。
我们的产品是各种无人系统应用的理想选择,包括运动跟踪、武器方向跟踪、有效载荷稳定万博mantex手机官网和gps拒绝环境的惯性位置跟踪。
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的imu - fi - 200 c是一种紧凑的战术级IMU,集成了三轴FOGs和三轴高精度MEMS加速度计,提供高精度的线性加速度和角速率数据,具有低噪声和出色的可靠性。
该传感器经过全面校准和温度补偿,并经过全面测试,可在温度显著变化、高振动和冲击下执行。
IMU-FI-200C非常适合静止和高动态应用,是无人机和UUV导航和控制,平台和天线稳定的理想选择,并纳入AHRS和INS。
规格:
尺寸(深×高) | 88.9 x 84.5毫米 |
重量 | 790克 |
电力消耗 | 5.5w @ 5v |
陀螺仪偏差重复性 | 0.5度/人力资源 |
陀螺仪ARW | 0.025度/√hr典型 |
加速度计偏差运行稳定性 | 0.015毫克 |
加速度计VRW | 0.015 m/sec/√hr |
工作温度 | -40 - +71℃ |
更多信息:IMU-FI-200C惯性测量单元
的imu - nav - 100是一种基于最先进的MEMS传感器技术的轻量级、紧凑的高精度IMU,提供非常低噪声和高可靠性的三轴线性加速度和角速率。
完全校准,温度补偿,数学上对准正交坐标系,IMU- nav -100在静态和动态条件下都是高精度的MEMS IMU。
具有连续的内置测试(BIT),可配置的通信协议,电磁干扰(EMI)保护和灵活的输入功率要求,该单元是无人机,AUV和ROV导航和控制,平台定位和稳定等的理想选择。它有两种性能变体。
规格:
IMU-NAV-100战术A | IMU-NAV-100战术S | |
大小 | 59.2 × 48.2 × 48.2 mm | |
重量 | 155克 | |
陀螺仪偏置运行稳定性 | 0.5度/人力资源 | 1度/人力资源 |
陀螺仪噪声 | 0.1度/√人力资源 | 0.04度/√人力资源 |
加速度计运行中偏置稳定性 | 0.003毫克 | |
加速度计噪声VRW | 0.008米/秒/√人力资源 | |
纵摇精度 | 0.03度静态 0.06度动态 |
|
电力消耗 | 0.8w @ 5v | |
工作温度 | -40到+85摄氏度 |
更多信息:IMU-NAV-100惯性测量单元
的IMU-P是一种重量轻、结构紧凑的高性能惯性测量单元,专为包括无人机和AUV/ROV导航和控制在内的多种应用而设计。
MEMS IMU包含三个高精度的先进MEMS陀螺仪和三个超高性能加速度计,用于精确的线性加速度和角速率测量。
IMU-P是一种不含ITAR的惯性解决方案,在其工作温度范围内完全校准和补偿。工业和战术级单位都是可用的。
紧凑的尺寸(39 x 45 x 22毫米)和低重量(70克)-理想的集成系统应用。
IMU-P应用程序:
规格:
“工业”IMU-P | “战术”IMU-P | |
陀螺仪偏差运行稳定性 | 3度/人力资源 | 1度/人力资源 |
陀螺仪噪声密度 | 0.006度/秒√赫兹 | 0.004度/秒√赫兹 |
加速度计运行中偏置稳定性 | 0.015毫克 | 0.005毫克 |
加速度计噪声密度 | 0.03毫克√赫兹 | 0.025毫克√赫兹 |
俯仰和横摇静态精度 | 0.05度 | 0.05度 |
电力消耗 | 0.8 @ 5v | 0.8 @ 5v |
工作温度 | -40到+85摄氏度 | -40到+85摄氏度 |
更多信息:IMU-P惯性测量单元
的内核系列捷联式三轴IMU具有最新的MEMS IMU传感器技术,提供了多种选择,以满足工业和战术级需求。
通过三轴MEMS加速度计和陀螺仪提供线性加速度和角速度输出,完全集成的imu结构紧凑,重量轻,经过全面测试,可以承受温度的大变化、高振动和冲击。
完全校准的战术和工业imu可以集成到mru, AHRS和GNSS-INS中,也是各种无人机和机器人应用的理想选择,如自动驾驶车辆,天线和视线稳定系统,以及船舶运动监测。
规格:
内核- 110 | 内核- 120 | 内核- 210 | 内核- 220 | |
大小 | 28.38 x 19.5 x 10.5毫米 | 28.38 x 19.5 x 10.5毫米 | 28.38 x 19.5 x 10.5毫米 | 28.38 x 19.5 x 10.5毫米 |
重量 | 10克 | 10克 | 15克 | 17 g |
测量范围 | ±8 /±15/±40 g | 40±/±90 g | ±8 /±15/±40 g | ±8±15 / 40±/±90 g |
陀螺偏压运行稳定性 | 2度/人力资源 | 2度/人力资源 | 1度/人力资源 | 1度/人力资源 |
陀螺噪声 | 0.3度/√人力资源 | 0.3度/√人力资源 | 0.2度/√人力资源 | 0.2度/√人力资源 |
加速度计偏差运行稳定性 | 0.01 / 0.03/0.05毫克 | 0.05/1毫克 | 0.005 / 0.01/0.02毫克 | 0.005 / 0.01 / 0.02/1毫克 |
纵摇精度 | 0.05度静 0.08度动态 |
0.05度静 0.08度动态 |
0.05度静 0.08度动态 |
0.05度静 0.08度动态 |
更多信息:核惯性测量单元
的OS3D-DTS是一款超高精度、微型双轴MEMS数字倾斜传感器,专为精密倾斜测量而设计。它包括三轴MEMS陀螺仪和三轴高精度MEMS加速度计;配备了机载处理器和嵌入式倾斜和倾斜算法,无需连接PC,即可直接集成到系统中。
低swap,无itar的OS3D-DTS在坚固的外壳中是环境密封的(IP67),使其成为广泛的无人应用的理想选择,包括无人机,机器人和光电系统。
数字倾斜传感器应用:
规格:
大小 | 26.5×19.5×7.4毫米 |
重量 | 9克 |
电力消耗 | 125 mW(典型) |
俯仰和横摇分辨率 | 0.01度 |
纵摇精度 | 0.05度 |
带宽 | 高达200hz |
工作温度范围 | -40到+85摄氏度 |
更多信息:OS3D-DTS数字倾斜传感器
的AHRS-10是一种高精度AHRS,输出绝对方向(航向,俯仰和横摇),适用于静止和动态应用。它集成了精密的3轴加速度计、磁力计和陀螺仪,可提供绝对俯仰和滚转数据、实时设备旋转数据和持续的陀螺仪校正。
AHRS-10采用我们的高性能磁通门磁强计技术,具有卓越的稳定性和可重复性,使其成为要求高精度的无人系统应用的理想解决方案。万博mantex手机官网
应用程序:
规格:
模型 | AHRS-10B | AHRS-10P |
大小 | 90××27日26毫米 | 90××27日26毫米 |
重量 | 77克 | 843克 |
航向精度 | 静态0.8度,动态1.0度 | 静态0.3度,动态0.6度 |
纵摇精度 | 0.2度静态,0.5度动态 | 0.1度静态,0.3度动态 |
陀螺仪偏差运行稳定性 | 8度/人力资源 | 1度/人力资源 |
加速度计运行中偏置稳定性 | 0.005毫克 | 0.005毫克 |
磁力计偏置运行稳定性 | 0.8元 | 0.2元 |
更多信息:AHRS-10姿态和航向参考系统
的AHRS-II是我们的下一代AHRS系列,具有最先进的算法,可用于无人驾驶车辆的广泛动态运动。精密的3轴加速度计、磁力计和陀螺仪提供升沉、航向、俯仰和滚转数据,以及高频实时设备旋转数据和正在进行的陀螺仪校正。
OptoAHRSTM-II通过使用参考图像工作。参考图像字面上是视界在给定方向上的图像。在参考图像中,系统识别出一组可识别的特征。
应用程序:
更多信息:AHRS-II姿态和航向参考系统
的miniAHRS是一种轻型、紧凑的AHRS,是集成到小型无人机和无人系统的理想选择。万博mantex手机官网该设备结合了3轴加速度计、磁力计和陀螺仪,可提供绝对俯仰和滚转数据、实时三轴旋转测量和持续的陀螺仪校正。
miniAHRS具有先进的基于卡尔曼滤波的传感器融合技术,以及用于不同无人驾驶车辆和机器人平台在陆地、海洋和空中领域的动态运动的最先进算法。
miniAHRS应用程序:
规格:
大小 | 53 × 19 × 13毫米 |
重量 | 20克 |
航向精度 | 静态0.3度,动态0.6度 |
纵摇精度 | 0.1度静态,0.2度动态 |
陀螺仪偏差运行稳定性 | < 4度/小时 |
加速度计运行中偏置稳定性 | 0.005、0.02、0.03 mg(±8/±15/±40 g测量范围) |
磁力计偏置运行稳定性 | 8μ高斯 |
更多信息:迷你AHRS -微型AHRS
我们的家庭gps辅助惯性导航系统结合对多gnss星座信号(L1和L2 GPS、GLONASS、GALILEO和北斗)的支持,以及最先进的3轴加速度计、磁力计和陀螺仪,为无人机和地面机器人提供准确的位置、速度、升力和绝对方向数据。单天线和双天线GPS-INS均可用。
我们的单天线gps辅助INS有三种型号。INS-P和INS-U都采用了嵌入式高精度陀螺补偿磁罗盘,即使在高度具有挑战性的环境条件下,也可以在gnss不允许的环境中增强航向性能。
INS-U还具有集成的空气数据计算机(ADC),输出参数,如静态和动态压力,空速,马赫数和攻角。
规格:
我们的双天线gps辅助INS传感器为无人驾驶车辆在静态和动态条件下的定位和航向提供了更高的精度。
规格:
规格:
大小 | 85.5 x 67.5 x 52.0毫米 |
重量 | 280克 |
水平位置精度 | 1.2米(GPS L1和L2) 0.6米(SBAS) 0.4米(DGPS) 0.025 m (TerraStar-C Pro) 0.005 m (PP) 0.01 m + 1 ppm (RTK) |
航向精度 | 0.2度(2m基线)/ 0.1度(PPK) |
速度的准确性 | 0.03米/秒 |
纵摇精度 (动态) |
0.03度均方根 |
陀螺仪偏差运行稳定性 | 0.25度/人力资源 |
加速度计运行中偏置稳定性 | 0.025毫克 |
INS应用程序:
更多信息:gps辅助惯性导航系统(GPS-INS)
TAG陀螺仪经过设计,可以承受最恶劣的环境,没有移动部件,并经过MIL-STD-810级的冲击和振动测试。它们在整个操作温度范围内经过工厂校准,并经过精密加工,以确保极低的非正交性和敏感元件之间的错位。
TAG多轴陀螺应用:
规格:
轴数 | 两个(标签- 200);三(标签- 300) |
大小 | 39 × 45 × 22毫米 |
重量 | 70克 |
电力消耗 | 0.8 w @ 5v |
测量范围: | ±450,±950,±2000度/秒 |
数据更新速率: | 2000赫兹 |
偏置运行稳定性: | 2度/小时(Allan Variance, RMS) |
噪音(ARW): | 0.08度/√人力资源 |
更多信息:TAG多轴陀螺
我们的运动参考单位是专为rov等海洋应用而设计的高性能捷联运动传感器。利用精密的固态三轴加速度计、磁力计、陀螺仪和气压传感器,该单元输出高精度的位置、速度、加速度、航向、俯仰和横摇以及升沉、摇摆和浪涌数据。
系统应用程序:
模型 | MRU-B(基本) | MRU-E(增强) | MRU-P(专业) |
大小 | 120 x 50 x 53毫米 | 120 x 50 x 53毫米 | 120 x 50 x 53毫米 |
重量 | 220克 | 280克 | 320克 |
位置精度 | N/A | N/A | 0.01 m + 1 ppm (RTK) |
胀准确性 | 5% / 5cm | 5% / 5cm | 5% / 5cm |
航向精度 (静态|动态) |
N/A | 0.6℃| 0.1℃ | 0.4℃| 0.1℃ |
速度的准确性 | N/A | N/A | 0.03米/秒 |
纵摇精度 (动态) |
0.03℃ | 0.03℃ | 0.03℃ |
陀螺仪偏差运行稳定性 | 1度/人力资源 | 1度/人力资源 | 1度/人力资源 |
加速度计运行中偏置稳定性 | 0.005毫克 | 0.005毫克 | 0.005毫克 |
更多信息:运动参考单位
的WS-E(增强)而且WS-PD(专业双机)是高性能捷联式波浪方向和运动传感器,可为usv和其他海上浮动平台提供准确的波浪特征以及升沉、摇摆、浪涌、纵摇和横摇数据。
该波传感器可以与外部GNSS接收机、陀螺罗盘和多普勒速度测井(DVL)接口,并可以输出作为傅里叶系数和能量的完整集的光谱数据。
波浪传感器应用:
模型 | WS-E | WS-PD |
大小 | 120 x 50 x 53毫米 | |
重量 | 320克 | |
位置精度 | 外部来源 | 40厘米(DGPS) 1厘米(RTK) |
波周期精度 | 1% / 0.1秒 | |
波高精度 | 5% / 0.05 m | |
波向精度 | 1度 | 0.5度 |
纵摇精度 | 0.02度 | |
航向精度 | 0.6度 | 0.05度 |
更多信息:波传感器
的RMCU是一种高性能捷联系统,专门设计用于确定静态和动态情况下铁路平台的绝对方向(航向、俯仰和横滚)和运动参数(角速度和线性加速度)。
该系统符合EN 45545、EN 50155和EN 50011铁路标准,并具有适用于不同铁路平台的最先进的嵌入式算法。
RMCU应用程序:
规格:
大小 | 129 x 53 x 49毫米 |
重量 | 120克 |
航向精度 | 静态0.3度,动态0.6度 |
纵摇精度 | 0.05度静态,0.08度动态 |
陀螺仪偏差运行稳定性 | < 4度/小时 |
加速度计运行中偏置稳定性 | 0.005、0.02、0.03 mg(±8/±15/±40 g测量范围) |
磁力计偏置运行稳定性 | 8μ高斯 |
更多信息:RMCU -铁路运动控制单元
RESEPI是一款高精度激光雷达点云生成解决方案,专为惯性实验室的合作伙伴和卖家设计白标签,允许他们使用自己的品牌定制硬件和软件,专注于他们的核心竞争力,而无需担心额外的开发。
该模块化系统围绕linux处理平台构建,包括惯性实验室自己的高性能双天线gps辅助惯性导航系统(INS),具有两用NovAtel RTK/PPK GNSS接收机,以及Wi-Fi通信和用于飞行RTCM RTK校正的嵌入式蜂窝调制解调器。
RESEPI支持来自Velodyne LiDAR、Quanergy、Livox、Hesai和Ouster等供应商的各种领先激光雷达扫描仪,以及用于组合摄影测量和点云生成的RGB和热成像相机。
得益于惯性实验室尖端的定位和定位技术,RESEPI即使在高AGL下也能产生极薄的点云。RESEPI的软件套件具有全自动RTK LAS文件生成,以及用于后处理的一键式命令行界面。
RESEPI是广泛的无人机遥感应用的理想选择,包括:
规格:
重量(不含激光雷达) | 0.37公斤 |
功耗(使用VLP-16激光雷达) | 12 w |
位置精度 | 0.5 cm (PPK估计)/ 1cm + 1ppm (RTK) |
态度的准确性 | 俯仰和横摇<0.01度,航向<0.05度 |
点云精度 | 3 - 5厘米(取决于激光雷达,在50米AGL的同一目标上拍摄) |
最大高度 | 200榴弹炮 |
更多信息:RESEPI -遥感有效载荷仪器